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經常看我們“世界警車大觀”欄目的朋友們一定已經知道，各個國家和地方的警車都有自己的特色。香港的警車裝備精良，日本的警車分工細致，而美國的警車卻如此粗獷霸氣。

從上世紀（查成交價|參配|優惠政策）八九十年代的福特皇冠（查成交價|參配|優惠政策）維多利亞，到最近的金牛座（查成交價|參配|優惠政策）和道奇充電器，美國警車從來不缺的就是敬畏。最近我們得到消息，美帝又要換警車了，這次是一輛巨大的車——福特警察截擊機效用。

雖然官方名稱沒有提到原型車，但粉絲朋友們一眼就能看出是新款福特探險者（查成交價|參配|優惠政策），那就直接叫探險者警車吧！

事實上，這已經不是福特探險者第一次穿上美國警車的制服了。早在2021年，福特就開始了警用版探險者的研發。不久后，名為“福特警察攔截工具”的探索者警車正式下線。根據汽車行業咨詢公司P.L. Polk的調查報告，2021年，警用探險者一問世就成為美國最暢銷的警車。

隨著原型車的不斷升級，警察攔截工具也在不斷升級。近日，福特剛剛發布了探險者第六代車型，其警察版也同時亮相北美車展。

新發布的2020款福特探險者警車有三種動力供美國警察選擇，分別是3.0T版本、3.3L V6版本和3.3L混動版本，均搭載10速自動變速箱和全時四驅系統。本次底特律車展是混動版，也是警用攔截工具家族中的第一款混動版。

警車執勤時，警燈、應急照明、電臺、警用電腦等電氣設備種類繁多，即使停車也無法關閉。這就造成了大量的油耗和尾氣排放，所以近幾年美國購買了很多新的混合動力汽車，可以顯著減少發動機在執勤時的怠速時間。

全新混合動力探險者警車的油耗為9.1L/100km，比目前的3.7L車型低了41%。預計每輛混合動力警車每年可節約燃油成本3500 ~ 5700美元。對此，福特官方表示，混合動力警車是執法機構和納稅人的明智選擇。

省油并沒有帶來性能上的妥協。事實上，根據洛杉磯警方的測試，2020款混合動力探險者警車的0-60 mph和0-100 mph加速和測試圈速相比目前的3.7L車型有了很大的提升。

作為一款專業的警車，2020款福特警用截擊機的冷卻系統和制動系統得到了加強，以滿足高負荷的巡邏和抓捕任務。此外，堅固的保險杠、帶鍍鉻裝飾蓋的黑色鋼輪圈、遍布車內的LED閃光燈以及同樣是LED的搜索燈共同構成了這款警車威武霸氣的外觀特征。

在推出之前，2020款探險者警車通過了一系列嚴苛的測試，包括75英里/小時的追尾測試、肩部碰撞測試、障礙穿越測試、30英里/小時的軌道穿越測試和涉水測試。毫不夸張地說，它有一對強化鐵骨。

為了提高警員在駕駛時的安全性，新款探險者警車可以配備主動式緊急制動系統。然而，眾所周知，美國警察在開車攔截車輛時，經常使用簡單粗暴的“碰撞-停止”戰術。為此，福特專門為警察準備了一個特殊的按鈕。按下后，緊急制動功能將暫時關閉。這個時候，怎么碰撞，怎么碰撞，一點都不會耽誤。

與已經在民用汽車上使用的緊急制動系統相比，警察探索者預裝的警察周界報警系統具有黑科技的含義。該系統可以通過傳感器監測270度左右的視野，并根據附近行人和車輛的軌跡自動分析潛在威脅。當這個系統發現威脅時，會自動鎖閉車窗，同時發出警報提醒車內警察，威脅的軌跡也會出現在監控屏幕上。

好了，新美系警車先介紹到這里，以后我會給大家帶來更多關于警車的信息，敬請關注！另外，如果你對這篇文章有什么意見和建議，除了這篇文章的評論區，也可以在我的編輯博客和微博和我交流。好的，下次見！