隨著智能手機(jī)和平板電腦的普及以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，如何讓消費(fèi)者通過(guò)移動(dòng)設(shè)備處理復(fù)雜的流程，成為了每一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

就車(chē)損評(píng)估而言，在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，今天的處理方式真的太過(guò)時(shí)了。我相信很多人都親身經(jīng)歷過(guò)這種情況，復(fù)雜的報(bào)告、報(bào)告和損害評(píng)估過(guò)程令人心碎。如今，移動(dòng)支付在大街小巷都很流行。修復(fù)傷害有那么難嗎？不，其實(shí)國(guó)外早就有移動(dòng)損耗評(píng)估方案，只是這次來(lái)得有點(diǎn)晚。

AudaExpress 2.0:手機(jī)不求人

不知道你有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的情況，但是你計(jì)劃出門(mén)的時(shí)候不得不放棄，因?yàn)槁飞习l(fā)生了一些事情，一個(gè)小小的追尾很可能會(huì)打亂你一整天的行程。脫離危險(xiǎn)、報(bào)案和確定損害的復(fù)雜過(guò)程確實(shí)讓許多人感到不安。真的沒(méi)有更好的辦法解決嗎？當(dāng)然不是，在國(guó)外流行多年的移動(dòng)固損應(yīng)用，最近終于要走向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了...

這款名為AudaExpress 2.0的手機(jī)應(yīng)用在國(guó)外已經(jīng)使用了很多年。它同時(shí)支持安卓和蘋(píng)果手機(jī)，車(chē)主可以隨時(shí)隨地確定損壞情況。最適合國(guó)內(nèi)道路上概率最高的小額理賠。一旦發(fā)生事故，車(chē)主可以第一時(shí)間通過(guò)App中的3D視圖直接定位車(chē)輛受損部位和情況，軟件會(huì)通過(guò)車(chē)輛內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)和保險(xiǎn)公司的基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行測(cè)算。

而且，根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中已經(jīng)擁有的VIN碼，數(shù)據(jù)庫(kù)準(zhǔn)確匹配車(chē)輛的零部件信息，從而快速準(zhǔn)確地為車(chē)主估算維修成本。

同時(shí)，車(chē)主也可以根據(jù)計(jì)算結(jié)果直接通過(guò)手機(jī)app申請(qǐng)理賠，而保險(xiǎn)公司則可以直接通過(guò)App提前賠付并打款。后續(xù)的維修店推薦和維修跟蹤也會(huì)加入到應(yīng)用中，真正做到了損失評(píng)估、估價(jià)、理賠、維修、評(píng)估的一站式服務(wù)。

AudaWatch:所有者跟蹤維護(hù)進(jìn)度。

相比AudaExpress給消費(fèi)者帶來(lái)的移動(dòng)自主估損體驗(yàn)，AudaWatch的應(yīng)用更像是車(chē)主與4S店鋪、維修機(jī)構(gòu)之間的橋梁。在完成損失評(píng)估、保險(xiǎn)和理賠后，你總是要修車(chē)的，對(duì)嗎？

之后車(chē)主可以通過(guò)這個(gè)應(yīng)用程序隨時(shí)隨地繼續(xù)了解車(chē)輛的維修進(jìn)度、維修情況和照片。可以進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)主對(duì)在修車(chē)輛的把握，督促維修機(jī)構(gòu)提高工作效率，保持和保持門(mén)店之間的高效溝通。同時(shí)，保險(xiǎn)公司可以在線(xiàn)及時(shí)了解維修流程，從而為車(chē)主提供更好的服務(wù)。

最后，我們什么時(shí)候能著陸？

再好的想法和創(chuàng)新，如果不能盡快落地，就是竹籃打水一場(chǎng)空。對(duì)此，我也特意咨詢(xún)了奧特品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人。目前，與消費(fèi)者關(guān)系最直接的AudaExpress應(yīng)用應(yīng)盡快在年底投入使用。目前正在與國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司商討細(xì)節(jié)。國(guó)內(nèi)幾家主流保險(xiǎn)公司，PICC、平安、太平洋都將在服務(wù)范圍內(nèi)。

奧達(dá)瓦奇稍后會(huì)降落。從適用范圍來(lái)看，在早期并沒(méi)有像AudaExpress那樣普及，可以普及到每一個(gè)車(chē)主。需要解決與保險(xiǎn)公司、汽車(chē)品牌店的數(shù)據(jù)、合作方式等一系列問(wèn)題。前期只會(huì)和國(guó)內(nèi)一些中高端品牌合作，不覆蓋中國(guó)品牌和大部分合資品牌。不過(guò)不用擔(dān)心，以后他們也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求在服務(wù)中加入更多的合資品牌和中國(guó)品牌。

編輯摘要:

看完我的介紹，你是不是和我一樣，已經(jīng)迫不及待的想嘗試一下AudaExpress了，可以隨時(shí)自己判斷傷害？如果這項(xiàng)申請(qǐng)能夠盡快在國(guó)內(nèi)落地，相信不僅可以大大簡(jiǎn)化確定損害的流程和時(shí)間成本，還有助于緩解交通擁堵。尤其是在如今的移動(dòng)背景下，如果能用手機(jī)解決，就不需要人力了。在這種情況下，“事故e處理”開(kāi)了個(gè)好頭。正因如此，我們也可以期待一下，奧特的移動(dòng)應(yīng)用會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的改變。