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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

9月29日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，研究確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展的措施，推動結構調整擴大內需。會上，李克強強調，各地不得限制和購買新能源汽車，已經實施的要取消。消息一經發(fā)布，編輯咨詢北京相關單位后得到了上級部門的回復。

10月25日，北京市小客車指標調控管理信息系統網站發(fā)布公告。本期新能源汽車指標不會動搖，直接分配給所有符合條件的申請人。

2021年2月，北京開始實施新能源汽車購彩政策。當年4月，舉辦了第一屆新能源汽車購買抽獎活動，中簽率92%。今年6月，北京交通運輸部提出新能源汽車不受尾號限行限制。當月新能源汽車申請購買數量較上期增長84%，幾乎翻了一番。新能源汽車也從無需搖號變成了搖號配送，中簽率88%。

上一期新能源汽車申請人數增長了32%，成功率只有38%。10月25日，編輯從北京市乘用車指標辦公室獲悉，截至10月8日，共收到個人示范申請新能源乘用車配置指標申請及確認延期18140件，上一期為9448件，數量幾乎翻了一番。此外，在此期間，該單位申請示范應用的新能源乘用車配置指標增加了近300項。

據悉，隨著新能源汽車補貼、免稅、無限激勵等政策的出臺，北京市申請新能源汽車的個人數量已連續(xù)8期逐步增加，尤其是最近3期。業(yè)內人士指出，普通乘用車購車難度越來越大，新能源汽車的中簽率也在逐漸下降。部分市民購車可能會產生恐慌，擔心會出現“兩手準備空”的局面，普通乘用車無望，新能源汽車趕不上。不排除有人想盡快“占空間”。

●對直接配置指示器有什么要求？你可以通過資格考試獲得指標。

10月26日，北京將舉辦今年第五屆汽車抽獎活動。根據乘用車索引辦公室的數據，18140名申請人中有17150個有效代碼。按照之前的政策，個人新能源汽車月度“達標”指數為3333。即使2021年2月放棄所有指標，“標準”加“放棄數”也難以滿足17150名申請人的需求。不過申請人不用擔心這個，因為這個時期新能源乘用車的指標是直接配置。直接配置是指只要申請人符合申請條件，審核通過后直接獲得新能源乘用車指標。

10月25日，乘用車指標辦表示，新能源乘用車指標應用示范個人有效代碼17150個，單位有效代碼1513個，配置率100%。北京市交通委表示，為貫徹落實9月29日國務院常務會議精神，進一步推動新能源汽車發(fā)展，本期新能源乘用車示范應用指標直接分配給所有通過資格審查的申請人。

據了解，9月29日，國務院總理李克強在國務院常務會議上提出，“確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展的措施，推動結構調整擴大內需”。國務院在會上明確指出:“各地不要限制、不要購買新能源汽車，已經實施的要取消。”

●北京搖號規(guī)定

2021年1月1日0時起，北京市開始實行小客車搖號制度。或者個人單位要申請車輛牌照，必須通過“搖號”程序取得機動車配置指標。參加抽獎需要滿足一些條件，包括:

本市戶籍人員。駐京部隊現役軍人和現役武警。持有有效身份證件并在北京居住一年以上的港澳臺居民、華僑和外國人。持有有效《北京市工作居住證》的非本地居民。持有本市有效暫住證并在本市連續(xù)繳納社會保險和個人所得稅五年以上的非本地居民。

●會加劇擁堵嗎？

數據顯示，本期和今年6月，新能源申請人數較上期增速翻了一番，那么新能源汽車的需求是否會繼續(xù)增加，限購或不限購政策是否會加劇交通擁堵？

相關人士認為，如果普通乘用車繼續(xù)限購，部分急需車輛的市民可能會選擇購買新能源汽車，這將導致車輛增多，交通擁堵。但目前北京新能源汽車申請人數并不是特別多，部分申請人出于“占空間”的心理，可能會盡快進入新能源汽車抽獎池。限購政策一旦放開，這些人可能暫時不會買車。所以短時間內對交通的影響應該不會太大。