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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

雷諾達斯特，對于中國人來說，這是一款非常奇怪的車型，即使對于雷諾粉來說，他們大概也不是很熟悉達斯特。因為它其實不是法國車，而是來自東歐的羅馬尼亞。現(xiàn)在，達斯特以平行進口的形式進入中國。今天我們就來看看這款“有趣”的SUV到底是什么車。

為什么達斯特是一輛“有趣”的車？因為這款帶有雷諾logo的車其實和雷諾沒什么關(guān)系，它的本質(zhì)是Dacia Duster，但它只是貼了雷諾Logo的標簽。那么Dacia是什么品牌呢？

超低價格有多低？我們以歐洲的英國市場為例。Duster是Dacia最貴的車型，在英國的起步價為9495英鎊，而同樣尺寸、同樣功率的日產(chǎn)黑客起步價為18795英鎊，這意味著Duster的價格只有黑客的一半。低于1萬英鎊的價格，你甚至買不到POLO或嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最低配。如果選擇達斯特的頂配車型，價格只有16895英鎊，還是低于黑客最低配車型的價格。

Dacia在歐洲是一個非常友好務實的品牌。憑借日產(chǎn)-雷諾集團的硬件技術(shù)和超低價格，達契亞在歐洲的銷量還算不錯。如果你是Top Gear的粉絲，你一定會有這樣的印象，詹姆斯·梅是一個鐵桿的Dacia粉絲，但是每次開著Dacia的車，都會被大猩猩杰瑞米·克拉克森嘲笑。順便提一下，達契亞是羅馬尼亞最大的納稅人，也是這個國家最大的出口企業(yè)。可以說是國家支柱汽車公司。

達斯特在歐洲主要掛達西亞標志，而在俄羅斯、南美、墨西哥、印度等國家和地區(qū)掛雷諾標志。2021年，達斯特40%的達西亞標志和60%的雷諾標志在全球范圍內(nèi)銷售。除了羅馬尼亞，達斯特也在俄羅斯、印度、巴西、哥倫比亞和印度尼西亞生產(chǎn)。我們今天測試的除塵器是羅馬尼亞制造的。

從Duster和hacker的尺寸對比可以看出，這兩款車的尺寸非常接近，應該可以對Duster的車身尺寸有個大概的了解。

簡單的室內(nèi)裝飾

根據(jù)我們之前老黑客的四驅(qū)測試，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以在四驅(qū)鎖止時50: 50將動力分配到前后軸，可以順利通過對角打滑的測試，但是只有單前輪或者單后輪有抓地力的情況下車輛無法脫困。詳見:“玩轉(zhuǎn)四驅(qū)日產(chǎn)品牌四驅(qū)技術(shù)解讀”

車內(nèi)空房間

總的來說，達斯特的空房間還不錯。因為直線數(shù)量多，所以車空房并沒有因為需要照顧外觀而犧牲掉，整個乘坐空房和后備箱空房都是長方體，規(guī)整。遺憾的是，由于成本的限制，達斯特沒有很好的照顧到家居需求，儲物間空相對局促，沒有人性化的設(shè)計。

駕駛體驗

由于試駕場地非常有限，本次試駕僅限于廠區(qū)道路的中低速行駛。

現(xiàn)在已經(jīng)是2021年了，這個四速變速箱真的是這個時代所不能容忍的。這款2.0L+4AT動力組合的官方百公里加速時間為11.4秒，比歐洲市場使用的1.6L汽油發(fā)動機+5MT組合還要慢0.4秒。

摘要

其實來自東歐的達斯特特色鮮明，時尚、高科技、人性化這幾個字與它無關(guān)。無論是強悍的外觀、簡約的內(nèi)飾，還是來自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的現(xiàn)成技術(shù)，都是整車皮革耐用性的有力保障。更重要的是，海外市場極低的價格本身就是其核心競爭力。

平行進口經(jīng)銷商公布的價格為19.98萬元，其中包含3年或6萬公里的車輛質(zhì)保和個性化定制。與國內(nèi)主流合資緊湊型SUV相比，這款來自東歐的經(jīng)濟型轎車價格稍高。

試駕結(jié)束后，我們收到了水貨進口商的通知，說我們測試的車是非賣品。最終實際銷售價格為19.98萬元，為2017款新車型。據(jù)悉，新款車型在外觀上會有一些變化，內(nèi)飾增加了真皮座椅、真皮方向盤和全新樣式的擋桿，變速箱將變成一個6速變速箱，名為Easy-R AMT。新款車型的交付周期為3-6個月。至于新車型的性價比，我們只能以后再做判斷。

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