【太平洋汽車網(wǎng)】賽歐和夏利N5的內(nèi)飾方面都是屬于沉穩(wěn)大氣的類型，而且兩款車的內(nèi)飾都采用了軟性的材質(zhì)，但是兩款車的動力系統(tǒng)并不同。

賽歐和夏利N5哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

夏利N5全新設計的外部造型，流露歐式風格、融合中國元素，凸顯穩(wěn)重凝練的內(nèi)涵，滿足成熟穩(wěn)重凸顯實用價值之人士的訴求。中國元素“雕欄式”的前格柵、晶鉆一體式單鳳眼的前大燈、極富張力的鼻翼線，車身側(cè)面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分詮釋出整車簡潔、大方的氣質(zhì)，凸顯大氣、陽光、硬朗和穩(wěn)重成熟的品味。賽歐的前臉與三廂車型的設計完全相同，基本沒找到任何區(qū)別。正前方看新賽歐的車頭，能感受到它的運動風格。寬大的裝飾條貫穿整個中央進氣格柵，金領(lǐng)結(jié)徽標鑲嵌其間，配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。水晶大燈內(nèi)是一顆H4插口的遠近光一體鹵素燈泡，示寬燈、轉(zhuǎn)向燈位置比較清晰。

2、動力方面

夏利N5將采用全新的CA4GA1發(fā)動機。可不要小看這臺排量僅1.3L的發(fā)動機，它可以堪稱是自主品牌廠商推出的車型中，技術(shù)含量最高的機型。這款發(fā)動機采用了VCT-i智能可比氣門正時系統(tǒng)，這在自主品牌廠商中是非常少見的。賽歐發(fā)動機型號為S-TECⅢ，雙頂置凸輪軸，4缸16氣門結(jié)構(gòu)，應用SFI順序多點燃油噴射，ECU控制模塊，PDA可變進氣口以及終身免維護正時鏈條驅(qū)動技術(shù)，最大功率為103馬力，最大扭矩為131N·M。此款發(fā)動機的動力輸出由于同排量車型，在同級車中領(lǐng)先。官方測試0-100km/h加速時間也達到11.9秒的好成績。

3、內(nèi)飾方面

夏利N5全新的淺灰色內(nèi)飾，體現(xiàn)其寬敞和品質(zhì)感，傳遞恬靜而舒適的氛圍；中高檔車的內(nèi)飾布局，大弧線儀表臺一體化設計，層次分明，簡潔大氣而不失時尚；中控臺設計緊湊，布局合理，電動控制按鈕；綠色環(huán)保阻燃內(nèi)飾材料，提供清新怡人的駕乘環(huán)境；整體淺灰的配色加上多處人性化的設計共同烘托出家庭般的氛圍，穩(wěn)重而溫馨。車輛的每一個內(nèi)飾件都經(jīng)過最嚴格的認證，所有材料同時滿足嗅覺、觸覺和視覺的多重要求。夏利N5的內(nèi)飾采用了環(huán)保阻燃、可回收利用的高分子樹脂材料改性聚丙烯（PP）材料；所有的內(nèi)飾件都通過了最嚴格的品質(zhì)認證，更具有耐劃傷、耐溫、耐UV老化的特性，綠色環(huán)保材質(zhì)保證車內(nèi)空氣清新自然。車頂內(nèi)飾采用了PVC成型車頂內(nèi)飾，表面覆貼隔音面料，風格簡約符合世界領(lǐng)先潮流。賽歐內(nèi)飾配色采用了一個較為成熟的上灰下米的設計，在不失大方的前提下，也保證了內(nèi)飾一定的耐臟性。中控臺上不少圓潤線條的使用，讓初入車內(nèi)的乘客立即感受到新賽歐的親民與可愛。

小結(jié)：通過對比可以看到賽歐和夏利N5都是比較不錯的，但具體選擇哪款車，就需要看預算以及喜好了。購車之前需要注意“比”，貨比三家 同一類車看車廠；同一款車看經(jīng)銷商；同類經(jīng)銷商看價格。還需要試乘試駕 會開就自己開著試試，機噪風噪路噪、直路彎路坡路、一檔五檔倒檔、動力油門剎車、路感車感駕馭感，各種指標各個系數(shù)全面考查綜合試驗，全面感受體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）