【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】按結(jié)構(gòu)特征分為：廂式汽車(chē)、罐式汽車(chē)、專(zhuān)用自卸汽車(chē)、倉(cāng)柵式汽車(chē)、起重舉升汽車(chē)、特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)等六大類(lèi)。專(zhuān)用汽車(chē)（special purpose motor vehicle）又稱(chēng)特種車(chē)，是為了承擔(dān)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸（貨物或人員）或作業(yè)任務(wù)，裝有專(zhuān)用設(shè)備或經(jīng)過(guò)特殊改裝，從事專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸或?qū)ｉT(mén)作業(yè)的具備專(zhuān)用功能的車(chē)輛。

功用：

1、 專(zhuān)用汽車(chē)可提高汽車(chē)運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本；專(zhuān)用汽車(chē)能充分發(fā)揮汽車(chē)的運(yùn)輸能力、提高實(shí)載率、減少保管儲(chǔ)存費(fèi)用、降低運(yùn)輸成本、實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益。

2、 專(zhuān)用汽車(chē)可保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量，減少貨差與貨損；隨著貨物運(yùn)量和種類(lèi)的不斷增加，以及貨物性質(zhì)和物理特性和物理狀態(tài)的差別，采用普通載貨汽車(chē)運(yùn)輸，其中有些貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生腐爛和變質(zhì)，有些貨物在裝運(yùn)過(guò)程中容易破損和流失。貨主希望在運(yùn)輸過(guò)程中保持貨物的品質(zhì)和使用價(jià)值，避免浪費(fèi)和數(shù)量上的短缺，從而促進(jìn)了專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展。

3、 專(zhuān)用汽車(chē)可節(jié)約包裝，縮短裝貨時(shí)間，減少勞動(dòng)損耗；專(zhuān)用汽車(chē)運(yùn)輸可減少貨物的包裝程序，從而節(jié)約包裝材料和勞動(dòng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用散裝水泥專(zhuān)用汽車(chē)運(yùn)輸散裝水泥與采用普通載貨汽車(chē)運(yùn)輸袋裝水泥相比，不僅節(jié)約了包裝時(shí)間，而且每噸水泥可節(jié)約6kg左右的包裝紙。專(zhuān)用汽車(chē)的裝載機(jī)械化程度較高，可以減少裝卸中的勞動(dòng)力消耗，縮短裝卸貨物的時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。

4、 專(zhuān)用汽車(chē)可提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑴p少環(huán)境污染；許多易燃、易爆、易造成環(huán)境污染、有毒等物品必須有專(zhuān)門(mén)儀器和設(shè)備的專(zhuān)用汽車(chē)來(lái)運(yùn)輸，以確保其運(yùn)輸安全，避免污染環(huán)境。

5、 專(zhuān)用汽車(chē)可擴(kuò)展汽車(chē)的功能，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展；專(zhuān)用汽車(chē)能完成普通汽車(chē)乃至鐵路、水路運(yùn)輸所不能完成的貨物運(yùn)輸，同時(shí)使得運(yùn)輸貨物的包裝簡(jiǎn)單化、裝卸機(jī)械化，并可完成某些特定條件下的運(yùn)輸或作業(yè)，擴(kuò)大了汽車(chē)的使用范圍，促進(jìn)了汽車(chē)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展。只有專(zhuān)業(yè)汽車(chē)，才能更好地適應(yīng)客貨運(yùn)輸現(xiàn)代化、多樣化和個(gè)性化的要求，滿(mǎn)足特定條件下的各種作業(yè)需要，才能更有效率地發(fā)揮汽車(chē)在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中的作業(yè)，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）