【太平洋汽車網】一般轎車的啟動電流在100多到300安之間，如果發動機的排量較大，則啟動電流會相應的增大。

啟動電流原理：電動機在通電的瞬間，電動機處于靜止的狀態時，因轉子是靜止不動的，這時轉子的轉速為0，同步的旋轉磁場就以最大的切割速度，來切割轉子的繞組，使轉子繞組感應并達到最高的電動勢，在轉子繞組中產生很大的電流，這個電流將抵消定子磁場的磁通，定子繞組為了維持與電源電壓相適應的原有磁通，會自動地增加電流，因為此時轉子的電流很大，電動機的定子電流也會增加得很大，高達額定電流的5～7倍，這就是電動機起動時電流大的緣由。 

隨著電動機轉速的逐步地升高，定子的同步旋轉磁場切割轉子繞組的速度逐漸地減小，轉子繞組巾的感應電勢逐步地減小，轉子繞組中的電流也逐步地減小，于是轉子繞組巾抵消定子磁場磁通維持的電流也在減少。最終電動機達到額定轉速時，定子繞組中的電流就的由大變小，最后恢復到電動機的額定電流。

啟動電流（CCA)指標是指在一17.8℃和一28.9℃的條件下，可獲得的某特定意義下的最小電流。這個指標把蓄電池的啟動能力與發動機的排量、壓縮比、溫度、啟動時間、發動機和電器系統的技術狀態及啟動和點火的最低使用電壓這些重要的變量聯系起來。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）