很多司機(jī)駕校學(xué)車(chē)時(shí)就沒(méi)養(yǎng)成好習(xí)慣，手剎就沒(méi)放到底，這樣不光費(fèi)油毀車(chē)，而且很多學(xué)員每次拉手剎都會(huì)用很大力量。直接造成手剎損壞，那怎么才是正確拉手剎的方式呢?

1、盡量按住手剎扣再拉手剎

拉手剎時(shí)，手剎頭上的扣會(huì)前后彈動(dòng)，里面有彈簧在使勁，為了延長(zhǎng)彈簧和小扣的使用壽命，最好拉手剎時(shí)用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒(méi)有聲音，更能保護(hù)手剎。

2、拉手剎用力要輕

在拉手剎時(shí)，不要猛地把手剎拉起來(lái)，這樣時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎，能清晰的聽(tīng)到手剎一扣一扣的響。

3、手剎的最佳工作點(diǎn)

每次拉手剎都需要拉到最高點(diǎn)嗎?其實(shí)不是這樣的，有人對(duì)這件事做過(guò)測(cè)試，在同樣的坡度測(cè)試手剎的力度，手剎100%拉起和70%拉起的力度固定效果并無(wú)差別。而且經(jīng)常把手剎拉到制高點(diǎn)會(huì)使手剎拉線(xiàn)的使用壽命減短，所以手剎的最佳工作點(diǎn)是拉起70%。

手剎系統(tǒng)的使用率很高，而且效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降，很多時(shí)候就是因?yàn)檐?chē)主自以為已經(jīng)把手剎拉上了，但其實(shí)由于手剎失效或拉的位置未到其工作點(diǎn)而發(fā)生事故，因此車(chē)主應(yīng)該定期檢查手剎的效能。