奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產的高檔汽車。用功扎實，做工精細，奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）車內所營造出的穩重豪華氛圍很對商務人士的口味。奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170。

日前，我們獲得了一組國產奔馳E級插電式混動長軸距版的諜照，新車預計將延續奔馳海外版E 350 e的動力總成，新車預計將于年內正式發布。

外觀方面，從曝光的諜照來看，國產奔馳E級插電式混動長軸距版采用了E級家族傳統的立標前臉設計，這與首發的海外版E 350 e標準軸距版相同，作為一款混動車型運動性并非其主打，所以未來這款車型或無緣大尺寸LOGO格柵的運動版本。

尾部方面，新車相比傳統汽油版最明顯的變化在于尾部細節，新車在后保險杠上設計了一個全新的插電接口，以此來為新車的電池組進行充電。

動力方面，我們預計國產奔馳E級插電式混動長軸距版將延續海外插電式混動標準軸距版的動力總成，其或命名為梅賽德斯-奔馳E 350 eL，由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，綜合最大功率286馬力，峰值扭矩549牛·米。不過由于車身尺寸的增加，國產車型能否達到海外版純電動續航32公里的數據，還需要等待官方正式發布后的數據才能確認。