【太平洋汽車網 用車頻道】上期文章，我們解讀了四種常見的交通標志牌。交通標志牌雖然數量繁多，但勝在圖文并茂，駕駛者結合圖案和文字看，還不至于完全不懂其中的含義。交通標線與標志牌相比，就顯得“內涵”多了，單純的線條組合讓人不易讀懂其中的含義。其實，面對形形色色的標線，困惑的不單是新手們，老手們有時也會不知所措。本期文章，PCauto繼續為大家解讀一些常見交通標線的信息。

-----------------------------------------------------------------------------

如果想了解上期文章關于交通標志的介紹，請點擊以下鏈接，以進入相關內容：

新手們看過來(1) 解讀常見類型交通標志 
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/jc/1204/1911963.html

-----------------------------------------------------------------------------

　　注：本文提及的交通標線為城市范圍內常見類型，采集地點為廣州市區。網友如遇到一些本文沒有提及的冷門標線，可在文章頁下面的回復評論中提出，也可在新浪微博上向@太平洋汽車網提問，我們會繼續為大家解讀。若想了解更多交通路標的信息，大家可以下載我們采集整理的《交通標志大全》，里面詳細介紹了各種類型交通標志的含義。

　　交通標線其實是一個集合名詞，它是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等元素所構成的交通安全設施。交通標線的作用是管制和引導交通，既可以與交通標志配合使用，也可以單獨使用。不過，交通標線最讓各位駕駛者“膽寒”的地方，就是與電子攝像頭的組合，估計不少車主都曾經吃過壓實線的虧。下面，我們就按標線的功能分類，對一些常見標線進行解讀：

一、禁止標線

　　禁止標線的作用是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規定，機動車駕駛員和行人均需嚴格遵守標線指示。禁止標線往往是與電子攝像頭結合得最緊密的。

　　除了中心黃色雙實線和雙虛線外，還有一種特別的雙黃線，那就是中心黃色虛實線。其通常設置在橋梁前后及掉頭位置。

　　既然有雙黃線，那么也會有單黃線。單黃線設置的位置不同，其含義也不同。

　　前面提到，交通標線的形態并不只是線條，圖形也是其中的一個重要元素。下圖所示的三角形圖案十分常見，大家知道它的含義嗎？

　　導流線同樣是圖形元素為主的交通標線，其通常出現在具有復雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置。

二、指示標線

　　指示標線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。雖然說這些標線只是起到指示的作用，但如果駕駛者不留心，也有可能造成違章被拍照的后果。

　　在一些路面較為寬闊而又設有多相位交通信號燈的路口，為了提高路口機動車通過量，減少車輛滯留，通常會設置一種特別的指示標線——左轉彎待轉區。

　　在橋梁和山路的上下坡及轉彎位置，通常會設置一種形似拉鏈的標線，這種標線名為減速提示標線。其由中間部分的白色虛線（或實線）和兩側的白色實心方格組成，目的是使司機感覺上下坡或轉彎的道路比較狹窄，自覺降低車速。

　　數字標識也算是指示標線的一種。某路段的車速限制除了會用標志牌進行提示外，還會在路面上每隔一段距離刷上相應的車速限值，時刻提醒駕駛者遵照車速限值行駛。

　　還有一種指示標線需要大家注意，那就是公交車的港灣式停靠站。我們在駕校學習時，教練都會提到一個知識點：公交車站前后30米范圍內不允許停車。因此，那些港灣式停靠站也可以理解為停車禁區。

　　總結：雖然交通標線的種類比交通標志牌要少，但由于其展示形式沒有標志牌那么直觀，因此不少駕駛者并不完全了解交通標線的含義，從而導致違章情況的發生。其實，交通標線對駕駛行為的限制，也只是針對那些影響行車安全的行為，只要駕駛者花些時間熟讀各種交通標線的含義，自覺遵章行駛，就不用擔心這些標線成為干擾自己駕駛的因素了。

(圖：陳啟貞 / 文：李喆 / 責任編輯：李喆)