今天又是實(shí)力寵粉的一天！有粉絲私信：我的哈弗H6該換胎了，求推薦省油、靜音、耐磨的輪胎！安排！

今天不光免費(fèi)換胎，還要用實(shí)測(cè)扒透這款黑科技輪胎，看看它能不能成為哈弗H6車主的福音，讓“油老虎”秒變“省油王”！

哈弗H6堪稱國(guó)民神車，400萬(wàn)車主的選擇，硬生生在合資包圍圈里殺出一條血路！但車主們最頭疼的‘油老虎’標(biāo)簽怎么撕？1.5T排量，一腳油門干到9個(gè)油，省著開也得8個(gè)。換胎能省油？今天咱們用實(shí)測(cè)說話。

原配輪胎只能算“能用”，胎噪大、滾阻高，直接拖累了油耗表現(xiàn)！今天咱們找了一款“六邊形戰(zhàn)士”達(dá)奈普HPX，官方說它低滾阻、長(zhǎng)壽命、濕地性能碾壓同級(jí)。

韓泰的賽道基因可不是紙上談兵！在WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）里，它要扛住碎石路面的暴力蹂躪；在FE（國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽）中，又要頂住電機(jī)瞬間爆發(fā)的千牛扭矩。達(dá)奈普HPX就是把這些“抗造”技術(shù)下放給家用車輪胎，專治SUV高滾阻、高油耗！它能不能成為哈弗H6車主的福音呢？馬上開測(cè)！

*本次測(cè)試及評(píng)價(jià)皆由特定機(jī)構(gòu)測(cè)試，使用特定測(cè)試工具，在特定的測(cè)試環(huán)境下，依據(jù)特定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試而獲得的結(jié)果。因輪胎使用效果受到車輛、使用環(huán)境、駕駛?cè)藛T等多種因素影響，測(cè)試結(jié)果并不代表在任何使用條件及使用環(huán)境下均具有該測(cè)試效果。測(cè)試結(jié)果僅作為說明輪胎性能的參考。為模擬換胎真實(shí)情況，測(cè)試中使用的原廠輪胎為舊胎

【干地加速/制動(dòng)測(cè)試】

干地加速測(cè)試，原來的輪胎油門踩到底，前輪打滑空轉(zhuǎn)浪費(fèi)動(dòng)力，換上達(dá)奈普HPX后，抓地力直接鎖死路面，加速成績(jī)有所提高。

80km/h急剎實(shí)測(cè)，多次測(cè)試中韓泰輪胎的最短制動(dòng)距離為26米，原廠胎最短制動(dòng)距離為27米。

【濕地加速/制動(dòng)測(cè)試】

雨天濕滑路面，原廠胎像穿了溜冰鞋，達(dá)奈普HPX的3D細(xì)溝槽+咬花設(shè)計(jì)，排水同時(shí)還能“摳”住地面，濕地加速成績(jī)基本和干地一致。濕地最短制動(dòng)距離還是保持在26米，雨天超車心里更有底。

【滾阻測(cè)試】

油耗也是燃油車車主非常關(guān)心的問題，選擇輪胎的時(shí)候滾阻也是一個(gè)很重要的性能，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到車輛的能耗。輪胎滾阻高低直接決定油耗！20km/h滑行測(cè)試——掛N擋看它能“溜”多遠(yuǎn)，看一下誰(shuí)才是最能“滾”的那一位。

滾阻測(cè)試結(jié)果，原廠胎滑出143，而韓泰沒有成績(jī)，因?yàn)?hellip;…它太能滾了，已經(jīng)超出測(cè)試范圍了。按這數(shù)據(jù)，百公里油耗能從至少將1L內(nèi)，按一年2萬(wàn)公里算，直接省下1400元，輪胎錢早就回來了。

【噪音測(cè)試】

最后一項(xiàng)測(cè)試也是哈弗H6車主比較關(guān)心的胎噪問題，我們分別在40、60公里每小時(shí)的時(shí)候測(cè)試車內(nèi)噪聲值，40km/h巡航，原配輪胎噪音61分貝，60km/h巡航，原配輪胎噪音65分貝。而優(yōu)化了節(jié)距排列和滾花降噪技術(shù)的Dynapro HPX輪胎，40km/h巡航噪音為58分貝，60km/h巡航噪音為59分貝。胎噪少了，音樂都不用開大聲了。

【總結(jié)】

最后總結(jié)一下，胎噪低，油耗也降了，韓泰達(dá)奈普HPX還擁有相當(dāng)高的UTQG 耐磨指數(shù)達(dá)680，可以有效拉長(zhǎng)換胎周期。10萬(wàn)級(jí)SUV換上這款省油、靜音、耐用的六邊形戰(zhàn)士，這才是經(jīng)濟(jì)適用男的終極進(jìn)化！