剎車有時會變硬，原因涵蓋多個方面，包括真空助力系統故障、剎車片問題、剎車油狀況不佳等。真空助力泵漏氣或故障會削弱助力效果，使剎車操作變得困難；剎車片過度磨損，摩擦力改變，也可能導致剎車變硬；剎車油缺失或變質，影響液壓傳遞，同樣會引發這一現象。此外，剎車踏板彈簧失效、發動機真空管堵塞等也可能是剎車變硬的誘因。

從真空助力系統來看，真空管堵塞會影響真空的正常傳輸，使得助力泵無法正常工作，助力效果大打折扣。大氣閥座若出現裂紋，真空度難以維持穩定，也會讓剎車變硬。還有制動助力泵，一旦其五金件損壞或者出現漏氣情況，踩剎車時所需的力量就會大幅增加。

剎車片方面，當剎車片磨損嚴重時，其與剎車盤的接觸狀態改變，摩擦力發生變化，無法像正常狀態那樣輕松實現制動，進而導致剎車變硬。而且，若剎車片材質存在問題，比如硬度不符合標準等，也可能出現這種情況。

剎車油在整個制動系統中起著至關重要的液壓傳遞作用。當剎車油缺失時，液壓系統無法正常工作，剎車的力度和效果都會受到影響，表現為剎車變硬。而變質的剎車油，其性能下降，同樣會干擾液壓傳遞，使得剎車操作變得生硬。

另外，車輛熄火后又踩剎車也可能造成剎車變硬。要知道，剎車助力泵只有在發動機工作時才能產生真空，發動機不工作時靠存留的真空助力，踩幾下后真空耗盡，剎車就會變硬，但啟動后會恢復正常，這并非故障。

剎車變硬絕不是小問題，它是剎車系統向我們發出的警示信號。一旦發現剎車變硬，務必及時前往專業的修理廠或 4S 店進行全面檢測和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）