剎車行程短且硬，主要是剎車系統出現多種狀況所致。比如剎車系統缺乏保養，像剎車總泵雜質過多、密封不良，剎車油過臟或不同種類混合產生氣阻等；還有真空助力泵失效、剎車泵漏油等助力及部件故障；另外，剎車片磨損嚴重、剎車踏板彈簧失效等也可能引發該問題。這些因素影響了剎車系統正常運作，導致剎車行程和腳感出現異常。

剎車總泵作為剎車系統的“心臟”，一旦內部雜質堆積過多，就如同河道堵塞，制動液的流通會受到阻礙，使得剎車的傳遞效率大打折扣。而密封不良，就好比堤壩出現了漏洞，制動液會因此泄漏，壓力無法有效建立，剎車自然變得生硬且行程縮短。

剎車油，作為傳遞制動力的關鍵介質，其狀態至關重要。過臟的剎車油，內部雜質叢生，流動性變差；不同種類剎車油混合使用，更是會在受熱時產生氣阻，這些都會嚴重影響剎車的性能。

真空助力泵失效也不容忽視。它就像是剎車系統的“得力助手”，為駕駛員提供額外的助力。當它出現故障，如真空泵外連接處漏油，助力功能就會大打折扣，駕駛員需要花費更大的力氣才能踩下剎車踏板。

至于剎車片磨損嚴重變薄，這就如同戰場上的武器失去了鋒利度。它與剎車盤的摩擦力減弱，要想達到相同的制動效果，就需要更大的力量，進而導致剎車行程變短且變硬。而剎車踏板彈簧失效，無法正常發揮彈性作用，也會影響到剎車踏板的正常回彈和下壓，影響剎車的腳感和行程。

總之，剎車行程短且硬涉及到剎車系統多個部件和環節的問題。日常行車中，我們應重視剎車系統的保養和檢查，及時發現并解決這些潛在問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）