輪胎變形需根據具體情況處理，胎側鼓包應立即換胎；偏磨時，輕微的可輪胎換位，嚴重的要換胎并做四輪定位；動平衡失準非碰撞等原因導致時，重新做動平衡即可。輪胎變形形式多樣，不同狀況背后成因有別。鼓包意味著內部結構受損，繼續使用有嚴重后果；偏磨可能是多種因素造成；動平衡失準也會帶來行駛問題。及時處理才能保障行車安全。

若是胎側出現明顯鼓包，這是輪胎內部結構已遭破壞的信號。想象一下，輪胎內部就像一個精密的建筑，鼓包就如同建筑的某一處墻體突然鼓起，這意味著墻體內部的支撐結構出現了問題。鼓包處的橡膠變得薄弱，隨時都有破裂的風險，繼續駕駛這樣的輪胎，就如同在鋼絲上跳舞，危險重重，所以必須立刻更換輪胎，絕不能心存僥幸。

當輪胎出現偏磨現象，要區別對待。輕微偏磨時，輪胎換位是個不錯的辦法。就好比給鞋子換個“穿法”，讓原本磨損不均勻的輪胎，通過換位后能更均勻地與地面接觸，從而減緩偏磨的程度。但要是偏磨嚴重，這就不只是簡單的換位能解決的了，不僅要更換輪胎，還得對車輛進行四輪定位。四輪定位就像是給汽車的四個“腳”重新校準位置，讓它們能協調地一起工作，確保車輛行駛穩定，避免新輪胎再次出現偏磨。

動平衡失準也是輪胎變形的一種表現，若不是因為碰撞或者磨損等原因導致的，重新做動平衡即可。這就像是給輪胎重新調整“步伐”，讓輪胎和車輪能良好同步，減少行駛過程中的振動，使駕駛更加平穩舒適。

輪胎變形情況各異，處理方法有別。無論遇到哪種情況，都要及時重視起來，該換輪胎就換，該調整就調整，將隱患扼殺在萌芽狀態，才能讓我們的行車之路更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）