輕微缺缸可通過多方面進(jìn)行診斷。車輛運(yùn)行時(shí)，若出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、車身抖動(dòng)（怠速和低轉(zhuǎn)速時(shí)較明顯）、動(dòng)力下降、加速無力、啟動(dòng)困難且易熄火、排氣管冒黑煙、有“突突”聲、廢氣流有間歇等情況，都可能是輕微缺缸的表現(xiàn)。此外，還能借助一些輔助手段，比如觸摸火花塞溫度、進(jìn)行點(diǎn)火測試、觀察排氣管廢氣情況等，以此來準(zhǔn)確判斷是否存在輕微缺缸問題。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，可迅速觸摸各個(gè)火花塞的溫度。倘若某個(gè)火花塞的溫度明顯低于其他火花塞，那么該氣缸就很有可能存在缺缸問題。這是因?yàn)檎９ぷ鞯臍飧祝鸹ㄈ谌紵^程中會(huì)受熱，溫度相對(duì)較高；而缺缸的氣缸，火花塞無法正常參與燃燒，溫度自然就低。

進(jìn)行點(diǎn)火測試也是不錯(cuò)的辦法。在怠速狀態(tài)下，用螺絲刀將火花塞短路，或者直接拔下氣缸線。要是拔出后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并沒有明顯變化，那就基本可以說明該氣缸未能正常工作。原理在于，正常工作的氣缸拔下相關(guān)部件后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)會(huì)受到影響，轉(zhuǎn)速會(huì)有變化；而缺缸的氣缸本身就工作不良，拔下后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體影響不大。

觀察排氣管廢氣情況同樣關(guān)鍵。在怠速時(shí)，留意廢氣氣流是否有間歇，排氣管是否劇烈抖動(dòng)并伴有“突突”聲。如果有這些現(xiàn)象，或者在行駛過程中發(fā)現(xiàn)排氣管異常燙手，那么車輛存在輕微缺缸的可能性就比較大。這是由于缺缸會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，廢氣排放也會(huì)出現(xiàn)異常。

總之，輕微缺缸的診斷需要從車輛的運(yùn)行表現(xiàn)、火花塞溫度、點(diǎn)火測試以及排氣管廢氣等多個(gè)方面綜合判斷。車主若發(fā)現(xiàn)車輛有上述可疑癥狀，務(wù)必及時(shí)送修，讓專業(yè)人員進(jìn)一步檢查和維修，確保車輛的正常運(yùn)行與行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）