柴油車出現黑煙，主要是因為混合氣過濃或局部混合氣過濃，導致燃油燃燒不充分。空氣濾清器堵塞會使空氣流通受阻、供氣量不足；柴油品質不佳，會產生積碳阻礙油路，造成混合氣過濃；氣門、活塞環等部件磨損，會讓壓縮壓力下降，燃燒條件變差；噴油器、噴油泵工作不良，則會導致噴油量不均勻、泵油壓力下降，使燃油無法充分燃燒。這些都會致使柴油車冒出黑煙。

除了上述原因，柴油車冒黑煙還有其他因素。柴油機采用擴散燃燒方式，在壓燃初期混合氣濃度過大，這就使得車輛容易冒黑煙。特別是在國三及之前，柴油機使用機械泵，噴油比較粗暴，冒黑煙的情況更為嚴重。不過隨著技術發展，國四之后噴油壓力更高，電控噴射也更精準，黑煙現象得到了有效緩解。

現在柴油車在起步或提速時偶爾也會冒黑煙，這是加濃噴射油氣所導致的。盡管電控內燃機等技術在一定程度上緩解了局部混合氣過濃問題，但這種情況仍難以完全避免。

另外，柴油質量也是不可忽視的因素。我國部分二次裂解柴油未經加氫精制，十六烷值低，這樣的柴油質量較低，會影響燃燒效果。而燃燒系統中，氣門間隙錯誤、活塞頂間隙調整不當等，也會讓燃燒不充分，進而產生黑煙。

在車輛的結構方面，進氣管或空氣過濾器不通暢，會導致氣缸內新鮮空氣不足；排氣口堵塞，影響廢氣排出，同樣可能引發冒黑煙的情況。此外，供油時間及供油量不正確，例如供油時間過遲，也會造成燃油無法充分燃燒。

總之，柴油車出現黑煙是多種因素共同作用的結果。從空氣濾清器、柴油品質，到各個部件的磨損、工作狀況，再到燃燒方式、柴油質量等，任何一個環節出現問題，都可能使得柴油車冒出黑煙。了解這些原因，有助于車主及時排查故障，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）