真空胎輪胎和輪轂間漏氣，需先檢查具體原因，再針對(duì)性處理。若是輪胎子口有裂縫、缺損、老化，或是積聚過多泥巴沙子，可更換或清潔輪胎；鋼圈邊生銹，可用砂輪或砂紙打磨，變形嚴(yán)重則需換新；輪轂受撞擊變形、邊緣生銹或腐蝕，可清理雜質(zhì)、打磨邊緣，安裝時(shí)涂抹黃油；若被釘子扎通，要先拔釘子，注入自動(dòng)補(bǔ)胎膠。只有找準(zhǔn)原因，正確應(yīng)對(duì)，才能解決問題 。

若是輪胎子口出現(xiàn)裂縫、缺損，這種情況會(huì)嚴(yán)重影響輪胎與輪轂的密封性，更換輪胎是最為穩(wěn)妥的辦法，能從根本上杜絕漏氣隱患，保障行車安全。要是輪胎子口老化，橡膠的彈性和密封性能下降，同樣只有更換新輪胎，才能讓兩者重新緊密貼合。而當(dāng)輪胎子口積聚大量泥巴沙子時(shí)，這些雜質(zhì)會(huì)破壞輪胎與輪轂的貼合度，導(dǎo)致漏氣。此時(shí)，仔細(xì)清潔輪胎子口，去除雜質(zhì)，就能使它們重新良好接觸。

鋼圈邊生銹也是常見原因之一。鐵銹會(huì)使鋼圈邊變得粗糙不平，影響密封效果。用砂輪或砂紙仔細(xì)打磨生銹部位，將鐵銹去除，讓鋼圈邊恢復(fù)平整光滑，便能改善密封狀況。但如果鋼圈變形嚴(yán)重，即便經(jīng)過打磨等處理，也難以恢復(fù)到良好的密封狀態(tài)，此時(shí)更換新的鋼圈是必要之舉。

輪轂受到撞擊刮蹭導(dǎo)致變形，或者邊緣生銹、腐蝕，會(huì)使輪轂與輪胎之間出現(xiàn)縫隙，進(jìn)而漏氣。遇到這種情況，要先拆卸輪胎，清理輪轂周邊雜質(zhì)，用細(xì)砂紙小心打磨輪轂邊緣，使其恢復(fù)平整順滑。在安裝輪胎時(shí)，涂抹黃油等有潤滑作用的油，能進(jìn)一步提高輪胎的密封性。

若是輪胎被釘子扎通，先拔出釘子，隨后注入自動(dòng)補(bǔ)胎膠。注入后搖晃、轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，讓補(bǔ)胎膠均勻分布發(fā)揮作用。5分鐘后，再注入適量空氣，即可解決漏氣問題。

總之，真空胎輪胎和輪轂間漏氣原因多樣，處理方法也各不相同。面對(duì)這類問題，車主需冷靜分析，精準(zhǔn)判斷，采取恰當(dāng)措施。若自身缺乏處理經(jīng)驗(yàn)或遇到難以解決的狀況，一定要及時(shí)尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，確保行車安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）