剎車(chē)感覺(jué)軟，主要是剎車(chē)油、剎車(chē)系統(tǒng)、剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)以及剎車(chē)助力系統(tǒng)等方面出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。剎車(chē)油若吸收水分、不足或變質(zhì)，會(huì)影響性能；剎車(chē)系統(tǒng)存在空氣、發(fā)生泄漏，會(huì)使壓力不足；剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損，制動(dòng)力會(huì)下降；剎車(chē)助力系統(tǒng)故障，如真空助力泵損壞，也會(huì)讓剎車(chē)變軟。諸多因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響著剎車(chē)的腳感。

首先，剎車(chē)油問(wèn)題不容忽視。剎車(chē)油具有吸水性，長(zhǎng)期未更換時(shí)，含水量增加，沸點(diǎn)降低，容易產(chǎn)生氣泡。在制動(dòng)過(guò)程中，這些氣泡會(huì)壓縮，導(dǎo)致剎車(chē)油傳遞的壓力不穩(wěn)定，從而使剎車(chē)感覺(jué)軟。正常情況下，剎車(chē)油應(yīng)每2年或者5萬(wàn)公里更換一次。

其次，剎車(chē)系統(tǒng)存在空氣也是常見(jiàn)原因。在進(jìn)行剎車(chē)系統(tǒng)維修后，如果沒(méi)有進(jìn)行正確的排氣操作，空氣就會(huì)混入剎車(chē)系統(tǒng)。在高壓下，空氣可被壓縮，剎車(chē)油的力量因此不足，最大制動(dòng)力減弱，剎車(chē)自然偏軟。

再者，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的過(guò)度磨損也會(huì)造成這種情況。隨著車(chē)輛使用，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)不斷摩擦，當(dāng)它們磨損到一定程度，厚度減小，摩擦力下降，制動(dòng)力也會(huì)大打折扣，讓駕駛者明顯感覺(jué)到剎車(chē)變軟。

另外，剎車(chē)總泵和分泵故障也會(huì)有影響。比如漏油、活塞密封不良等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)壓力無(wú)法有效建立，使得剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)，感覺(jué)軟綿綿的。

還有剎車(chē)助力系統(tǒng)故障，像真空助力泵損壞，會(huì)削弱對(duì)剎車(chē)踏板的助力效果，讓駕駛者需要花費(fèi)更大的力氣踩踏板，而且剎車(chē)效果也不理想，給人剎車(chē)軟的感覺(jué)。

總之，剎車(chē)感覺(jué)軟是多種因素共同作用的結(jié)果。日常用車(chē)時(shí)，我們要定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問(wèn)題，確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）