剎車拖剎主要是由于剎車系統(tǒng)內(nèi)部元件出現(xiàn)老化或損壞等問題導(dǎo)致的。比如剎車總泵回位不良，會使多個車輪同時(shí)出現(xiàn)拖剎；剎車管路堵塞，常造成單個車輪拖剎。還有剎車分泵故障、分泵導(dǎo)向銷卡滯、制動器回位彈簧太軟等情況，也都可能引發(fā)拖剎現(xiàn)象。這些問題影響剎車系統(tǒng)正常運(yùn)作，及時(shí)檢查維修才能保障行車安全。

剎車分泵故障也是引發(fā)拖剎的常見因素。剎車分泵，也就是制動卡鉗，其活塞若因剎車油中含有水分而生銹，便會導(dǎo)致回位不良。在這種情況下，需視生銹的嚴(yán)重程度，對活塞進(jìn)行清洗，若問題嚴(yán)重，則要更換分泵總成。

分泵導(dǎo)向銷卡滯同樣不可忽視。這一問題往往是由于防塵套老化破損，使得水分與灰塵侵入，進(jìn)而造成導(dǎo)向銷生銹卡滯。針對此，需仔細(xì)清理銹跡，對導(dǎo)向銷進(jìn)行潤滑，并更換新的防塵套，讓導(dǎo)向銷恢復(fù)順暢的活動性能。

制動器回位彈簧也起著關(guān)鍵作用。倘若回位彈簧太軟、脫落或者折斷，會致使制動踏板沒有自由行程，影響剎車的正常回位。遇到此類狀況，及時(shí)更換回位彈簧，確保制動踏板能正常回位，是解決問題的關(guān)鍵。

此外，制動總泵回油不好、液壓總泵的皮碗和皮圈發(fā)脹，以及液壓分泵皮碗發(fā)脹或分泵活動不靈等情況，也都可能導(dǎo)致剎車拖剎。這些問題較為復(fù)雜，通常需要到專業(yè)的維修站進(jìn)行檢查與處理。

剎車拖剎會影響駕駛體驗(yàn)和行車安全。它可能由剎車系統(tǒng)多個部件的問題引發(fā)，涉及剎車總泵、分泵、管路、彈簧等。我們要重視這一現(xiàn)象，及時(shí)排查問題，修復(fù)故障，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障每一次出行都安全無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）