車輪胎被釘子扎了，需冷靜判斷輪胎狀況后采取相應措施。首先要找安全位置停車，開啟雙閃，高速停車還需放置三角警示牌，接著檢查輪胎是否漏氣，不要輕易拔釘子。若漏氣不明顯或緩慢，可低速前往修理店；若漏氣嚴重，則需更換備胎或呼叫拖車。到達修理店后，維修人員會根據輪胎被扎的具體位置和創口大小，決定是補胎還是換胎 。

判斷輪胎是否漏氣有不少實用方法。沒有胎壓監測功能的話，可以直觀對比四個輪胎狀態，看是否有明顯癟氣情況；也可以往被扎處倒些水或肥皂水，若有氣泡冒出，表明輪胎漏氣。要是輪胎無明顯漏氣，此時不要貿然拔掉釘子，因為它在一定程度上堵塞創口，拔掉可能導致漏氣加劇，以低速狀態將車開到修理店較為妥當，車速不宜超過 40 公里每小時，同時留意輪胎狀態。

當輪胎漏氣嚴重時，如果車輛配備了備胎，應在安全地方停車后更換備胎。普通道路需在來車方向 50 米處、高速則要在 150 米處放置三角警示牌。要是沒有備胎，那就只能呼叫拖車救援了。部分車型是防爆胎且配有緊急充氣泵，在漏氣不嚴重的情況下，可先進行充氣，再前往修理店處理。

到達修理店后，若釘子扎在胎面且創口直徑小于 6 毫米，或扎在胎肩且創口直徑小于 3 毫米，通常可以補胎；若釘子扎在胎側，或創口直徑大于 6 毫米，一般需要更換輪胎。同一條輪胎補過次數不超過三次且兩次創口距離大于 10cm 可補胎，反之則可能要換胎。另外，輪胎已多次使用或老化，即便創口小，也建議更換。

總之，車輪胎被釘子扎了并不可怕，關鍵是要冷靜應對。按照正確的流程處理，能保障行車安全，也能最大程度減少損失，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）