汽車輪子不動的原因多種多樣，涵蓋剎車、傳動、懸掛等多個系統以及特殊路況等情況。比如剎車系統故障，像制動鼓進水、皮碗卡住、制動缸不返回等，會導致輪子抱死；傳動系統方面，傳動軸脫落、差速器損壞等會讓動力無法正常傳遞給輪子；懸掛系統故障也可能影響輪子轉動；此外，輪胎沒氣、陷入特殊路況被卡住等也會致使輪子不動 。

先來說說剎車系統方面。制動鼓進水后，水分若未及時排出，可能致使車輪抱死，讓輪子動彈不得。而制動主缸皮碗卡滯，會使得剎車分泵無法正常工作，阻礙輪子轉動。剎車分泵不回位的情況也較為常見，比如可能是長期使用導致的磨損，或是缺乏潤滑，都會出現此類問題。另外，在寒冷的冬季，冷凝的剎車片有可能凍結在輪轂上，這時候輪子自然無法轉動 。

傳動系統問題也不容小覷。當傳動軸脫落，動力就無法有效地從發動機傳遞到車輪，輪子失去動力源，自然靜止不動。差速器一旦損壞，車輛的動力分配就會出現紊亂，同樣會造成輪子不能正常轉動。半軸故障也會影響動力傳輸，嚴重時會導致輪子無法轉動。

懸掛系統若出現故障，例如某些部件損壞或變形，可能會使輪子的位置和角度發生改變，從而影響輪子的正常轉動。

輪胎方面，輪胎沒氣會導致輪胎與地面摩擦力過大，且無法提供正常的支撐力，輪子難以轉動。若輪胎被異物卡住，也會直接限制輪子的轉動。

在特殊路況下，比如四驅車在雪地、泥濘等路滑路段，啟用四驅防滑鎖止模式時，車輪會出現類似不轉的情況，這是正常的防滑策略。

總之，汽車輪子不動是由多種原因造成的，涉及汽車多個關鍵系統和不同的使用場景。了解這些原因，有助于在遇到問題時，快速找到癥結所在，采取正確的解決方法，保障行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）