測量胎壁厚度，可以通過觸摸觀察做大致判斷，若想更準確測量，則需借助超聲波測厚儀 。輪胎側壁厚度關乎行車安全與駕駛體驗，觸摸感受是較為簡單直接的方式，能初步察覺胎壁是否有異常變化。而超聲波測厚儀能憑借專業技術，給出精確的胎壁厚度數值。準確掌握胎壁厚度，有助于及時了解輪胎狀況，保障出行安全與車輛性能。

當我們用觸摸觀察法時，需確保車輛平穩停放。用手輕輕撫摸胎壁，從胎壁頂部一直到與輪轂接觸部位都要仔細感受。如果感覺到有明顯的凹凸不平，或者有特別薄、發軟的區域，那就可能意味著胎壁存在問題。這種方法雖然簡單，但只能進行一個大概的判斷，很難得到具體的厚度數值。

而超聲波測厚儀的運用就更為專業和精準。不同類型的輪胎適用不同型號的超聲測厚儀，轎車和輕型卡車輪胎可以使用 39DL PLUS 等儀器，大型輪胎則有專門的超聲探傷儀如 EPOCH 系列 。在使用時，需將儀器的探頭垂直于輪胎側面，在多個位置進行測量，這樣才能獲取更為精準的數據。不過，使用這類儀器需要具備一定的專業知識和操作技巧。

此外，還有一些輔助測量的辦法。比如，部分輪胎在側面會有標識和刻度，直接觀察這些標注數據，也能對胎壁厚度有個基本認知；利用激光掃描測量，像 ZLDS200 激光傳感器這類設備也可用于測量胎壁厚度，但這種方法對設備和操作要求相對較高。

總之，測量胎壁厚度的方法多樣，各有優劣。觸摸觀察方便但粗糙，超聲波測厚儀精準卻需專業操作，輔助方法各有其適用場景。日常用車中，綜合運用多種測量手段，定期檢查胎壁厚度，才能更好地保障行車安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）