汽車變速箱壞了，應先判斷故障原因，再采取對應措施，如換部件、維修或更換變速箱 。變速箱故障表現多樣，漏油可能是密封圈老化等問題，可更換密封圈或焊補；掛檔異常或許是內部元件泄壓，可能需大修。不同故障有不同解決辦法，維修、換再制造或全新變速箱各有利弊，需綜合車輛價值、自身經濟狀況等因素謹慎選擇。

如果是變速箱漏油，這是較為常見的故障之一。若是密封圈老化導致漏油，只需更換密封圈就能解決問題；但要是箱體連接的地方出現損壞，情況不太嚴重時，可以加厚紙墊進行修補，而嚴重漏油的話，則需要進行焊補。

掛檔后松剎車不走，加油才能起步且有明顯沖擊感，這很可能是變速箱內部一檔油路工作元件出現泄壓情況，這種時候往往需要大修變速箱，并更換相關的油路元件。要是車輛的 SPT 燈與故障燈交替閃爍，有可能是油壓電磁閥或者變速箱外圍傳感器出現故障，更換相應部件即可；若 E1、E2 離合器片燒蝕，那就要大修變速箱并更換離合。

還有換擋晚或者闖車的情況，此時可以先清洗節氣門體，并做節氣門匹配。而自動變速箱在高速行駛后不換擋，大概率是傳感器的問題，更換傳感器就能嘗試解決。

另外，在處理變速箱故障時，維修、更換再制造變速箱以及更換全新變速箱這三種方式各有優劣。維修成本相對較低，但質量取決于師傅技術；更換再制造變速箱有一定質量保障且價格親民，但市場產品質量不一；更換全新變速箱性能可靠且有完整質保，可成本高昂。

總之，汽車變速箱出現故障并不可怕。車主在遇到問題時，要冷靜判斷故障表現，結合自身實際情況，選擇最適合的解決辦法。同時，日常也要注重對變速箱的保養，定期檢查、合理駕駛，減少故障發生的概率，讓愛車能保持良好的狀態，陪伴我們更長久的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）