發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因有很多，涵蓋燃油、傳感器、排放等多個方面。比如燃油質(zhì)量差，會影響混合氣濃度和燃燒情況；氧傳感器故障，會使 ECU 誤判空燃比；空氣流量傳感器問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電腦得不到準(zhǔn)確進(jìn)氣量信號；三元催化器堵塞等排放系統(tǒng)故障也可能引發(fā)。此外，積碳問題、保養(yǎng)不到位等也可能致使故障燈亮起。這些因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

具體來說，燃油質(zhì)量對發(fā)動機(jī)的影響不可小覷。劣質(zhì)燃油不僅燃燒效率低下，還容易在發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，久而久之堵塞油路，甚至腐蝕部件。比如一些小加油站的油品參差不齊，長期使用就可能出現(xiàn)此類問題。

氧傳感器就像是發(fā)動機(jī)的“健康監(jiān)測員”，一旦它出現(xiàn)故障，無論是傳感器本身損壞，還是插頭松動，都會干擾信號傳輸，讓ECU誤判空燃比，導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)工作異常，故障燈亮起。

空氣流量傳感器的作用也至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)給發(fā)動機(jī)電腦提供準(zhǔn)確的進(jìn)氣量信號，以便精準(zhǔn)控制燃油噴射量。要是這個傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)電腦就無法做出正確判斷，混合氣的濃度失衡，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也會受到影響。

排放系統(tǒng)方面，三元催化器堵塞、EGR閥故障等都可能觸發(fā)故障燈。隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，排放系統(tǒng)的正常運(yùn)行愈發(fā)重要，一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)故障燈就可能亮起。

積碳問題也是常見的誘因。城市交通擁堵，車輛頻繁啟停，使得發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳現(xiàn)象越來越普遍。節(jié)氣門積碳、噴油嘴堵塞等都會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和噴油，導(dǎo)致燃燒不充分，故障燈隨之亮起。

保養(yǎng)不到位同樣會引發(fā)故障燈亮。比如未按時清洗節(jié)氣門、更換空氣濾芯，或者使用的機(jī)油不符合廠家要求等，都會影響發(fā)動機(jī)的性能，埋下故障隱患。

總之，發(fā)動機(jī)故障燈亮起是一個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。它提醒我們要重視發(fā)動機(jī)的健康狀況，日常使用中要選擇質(zhì)量可靠的燃油，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）