汽車電鍍是利用電解原理在金屬表面鍍上一層其它金屬或合金的過程，需經多道工序才能完成。汽車電鍍能提升美觀度與耐用性，不同部件的電鍍工藝存在差異，如裝飾亮條鍍硬鉻，高檔輪轂則需多層金屬鍍覆。在電鍍時，要先做好防護，對部件進行預處理，配置好電鍍液，操作中精確控制電流、溫度，攪拌電鍍液，完成后還要進行后處理，每一步都關乎電鍍效果 。

做好防護是汽車電鍍的重要前提，需蓋住前擋風玻璃、車牌logo和側縫等易受影響的部位，避免電鍍過程對其造成損傷。接下來的預處理步驟也不容小覷，用砂紙仔細打磨部件表面，去除銹跡、氧化層和污垢，再用脫脂劑清洗，以確保表面干凈無雜質，最后用活化劑浸泡活化表面，為后續電鍍打下良好基礎。

配置電鍍液也有嚴格要求，按比例混合電鍍液和添加劑，并攪拌均勻，同時利用加熱設備將其加熱到合適溫度，為電鍍提供良好的反應環境。在電鍍操作階段，將預處理好的部件作為陰極，陽極材料如鎳板、鉻板等放入電鍍槽，連接整流器。精確調整電流、電壓并嚴格控制電鍍時間，期間不斷攪拌電鍍液，使鍍層均勻附著。

電鍍完成后，取出部件用清水沖洗，干燥后可進行拋光處理，進一步提升部件的美觀度和質感。不同部件由于功能和材質不同，電鍍工藝也各有特點。例如輪轂電鍍技術難度大，需大型設備和精密工序；電子零件的電鍍可能涉及鍍貴金屬及塑料電鍍等特殊工藝。

總之，汽車電鍍是一個環環相扣的復雜過程。從防護、預處理到電鍍液配置、操作，再到后處理，每個環節都需要精準把控。不同部件的電鍍還要根據其特性選擇合適工藝，如此才能實現提升汽車美觀度與耐用性的目標，讓汽車在擁有亮麗外觀的同時，延長零部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）