辨別化油器是壞了還是臟了，可通過多方面檢查判斷。首先觀察化油器外觀，若有明顯堵塞、油漬污垢，可能是臟了；啟動發動機，聽有無異常聲音，有則可能有問題。還可嘗試調整混合氣濃度，若問題解決說明有狀況。另外，用清洗劑測試，能正常啟動可能只是積碳，啟動困難或供油不良則可能臟污，若清洗后仍無改善，大概率是壞了 。

當觀察完外觀、聽了發動機聲音、嘗試調整混合氣濃度以及進行清洗劑測試后，我們還可以從點火器和油耗等方面進一步判斷。檢查點火器時，若化油器壞了，點火器上的火花塞可能會被燒掉，車子啟動時會冒黑煙。這是因為化油器無法精準調配油氣混合比例，導致燃燒不充分，從而影響到火花塞的正常工作。

油耗也是一個重要的判斷指標。倘若化油器出現故障，油耗會顯著增加。因為化油器不能按照發動機的工況提供合適比例的混合氣，使得燃油不能充分燃燒，白白浪費，進而導致油耗上升。

若以上方法都難以明確判斷，還可以將化油器拆下進行清洗。清洗后若問題得到解決，說明之前化油器只是臟了；可要是清洗之后情況依舊沒有改善，那么化油器很可能已經損壞，需要考慮更換新的化油器。

總之，辨別化油器是壞了還是臟了，需要綜合運用多種方法，從外觀、聲音、混合氣濃度、點火器、油耗等多個角度進行檢查和分析。這樣才能較為準確地判斷化油器的實際狀況，以便采取正確的維修措施，確保汽車發動機能夠正常運行，提升汽車的整體性能和燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）