準確對準雙缸正時，要先松掉時規鏈漲緊器，轉動發動機磁鋼對準“T”，確認處于壓縮上止點，使時規鏈齒輪記號對準，最后緊固張緊器。操作時，先做好準備，車輛停穩、發動機熄火。松掉漲緊器后，逆時針轉動磁鋼找“T”，判斷是否為壓縮上止點，沒找到就再轉一圈。之后保持磁鋼不動，讓時規鏈齒輪記號準確對準，無誤后緊固漲緊器，確保發動機正常運轉。

在做好準備工作，車輛安全停放且發動機徹底熄火后，我們便可以開啟正式的操作流程。松掉時規鏈漲緊器是關鍵的第一步，這一操作能讓時規鏈暫時處于松弛狀態，為后續的調整創造條件。

緊接著，要逆時針轉動發動機磁鋼。在轉動的過程中，需要全神貫注，直至磁鋼精準地對準“T”位置。這個“T”標記就如同一個重要的坐標，為正時對準指引方向。然而，找到“T”并不意味著萬事大吉，此時還需要確認是否處于壓縮上止點。判斷的方法就是查看兩個氣門是否都處于松開狀態，如果沒有達到這一狀態，那就得再次逆時針轉動磁電機一圈，重新對準“T”，直到滿足條件為止。

當確定處于壓縮上止點后，接下來要聚焦時規鏈齒輪。此時，時規鏈齒輪的兩個螺絲應呈現上下分布的狀態，并且齒輪上的標記必須準確無誤地對準。在這一過程中，一定要保證磁電機保持固定不動，否則就會前功盡棄。

最后，在所有的標記都準確對準，各個環節都確認無誤之后，就可以對時規鏈漲緊器進行緊固操作了。這一步驟能讓時規鏈恢復合適的張力，確保整個正時系統穩定運行。

準確對準雙缸正時，是保障發動機正常運轉的重要環節。規范嚴謹操作，發動機才能動力強勁、經濟環保，減少故障和磨損，讓車輛行駛順暢可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）