應對懸掛系統損壞，需先判斷故障所在，再針對性維修，不確定時要找專業人員。若球頭磨損或螺絲松動，需緊固螺栓并更換相關部件；控制臂橡膠緩沖膠老化，可換新的擺臂緩沖膠或總成；減震器漏油損壞就直接更換；頂膠或平面軸承異響，可更換新品或添加潤滑脂；平衡桿膠套有問題則予以更換。日常也要注重保養，一旦自己無法處理，及時求助專業人士保障行車安全。

除了上述常見問題的處理方式，懸掛系統還有一些其他故障需要留意。

如果車輛出現轉向沉重或回位不良的情況，有可能是車輪定位不準確、輪胎氣壓異常，或是懸架控制臂球節潤滑不良、卡死或損壞。這時需要進行四輪定位，將輪胎充氣至標準壓力，必要時更換或潤滑懸架控制臂的球節 ，讓轉向恢復輕盈順暢。

要是車身側傾過大，很可能是減震器損壞、穩定桿彈性減弱，又或者連接桿損壞、懸架控制臂磨損。面對這種狀況，要仔細檢查并更換減震器，同時更換損壞的穩定桿，修復或替換相關部件后，進行定位或充氣操作，提升車輛行駛的穩定性。

當前輪出現擺動或跑偏現象，也許是軸承、輪轂偏位，鋼圈螺栓松動等原因導致。這就需要更換軸承，緊固輪轂，進行車輪動平衡，校正前束和外傾角，仔細檢查并修復相關部件，還要保證兩側輪胎氣壓一致，使車輛能沿著正確軌跡行駛。

在日常駕駛中，多留意車輛的行駛狀況，定期進行全面檢查，能及時發現懸掛系統存在的隱患。對于懸掛系統，保養與維修同樣重要。養成良好駕駛習慣，避免過度顛簸和超載，能有效減少懸掛系統所承受的壓力?？傊瑧覓煜到y關乎行車安全與舒適，認真對待每一個細節，才能讓車輛始終保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）