奔馳GLK的風扇總是不停地轉，主要原因是節溫器故障。節溫器本應依據冷卻液溫度變化，自動調節進入散熱器的冷卻液流量。一旦它失效，即便溫度達到預定范圍，也無法正常開啟通道，冷卻液不能充分流入散熱器，發動機溫度就會過高，電子風扇為保護發動機便持續運轉。此外，空調壓力傳感器失真也可能引發該情況。遇到此問題，應及時送修檢測。

具體來說，節溫器就像是發動機冷卻系統的“指揮官”，它的正常運作對發動機的溫度調控起著關鍵作用。在發動機啟動初期，節溫器會關閉通往散熱器的通道，讓冷卻液在發動機內部進行小循環，這樣能使發動機快速升溫到適宜的工作溫度。當溫度升高到一定程度時，節溫器會開啟通道，讓冷卻液進入散熱器進行大循環，通過散熱器散熱來降低發動機的溫度。然而，當節溫器出現故障時，這個精準的調控機制就會被打破。

而空調壓力傳感器失真導致風扇一直轉的情況也不容忽視。空調壓力傳感器負責向車輛的電腦版傳遞空調系統的壓力數據。當它出現故障，提供錯誤數據時，電腦版接收到這些錯誤信息后，就會做出錯誤的判斷，進而發出指令讓電子扇持續運轉。這種情況下，風扇不停地轉并非是發動機真正需要過度散熱，而是傳感器“說謊”誤導了電腦版。

總之，奔馳GLK風扇不停轉的問題不可小覷。節溫器故障和空調壓力傳感器失真這兩個常見原因，都可能影響發動機的正常運行。車主一旦發現風扇持續運轉，應盡快將車輛送到專業的維修機構進行全面檢測與維修，及時排查并解決問題，確保車輛的性能和安全性不受影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）