發動機火花塞進水后，不要啟動汽車，應立即采取烘干、更換等對應措施來解決。火花塞作為汽油機點火系統的關鍵部件，承擔著引入高壓電、產生火花以點燃氣缸中可燃混合氣的重任。一旦進水，電極間絕緣性降低，影響點火，嚴重時發動機無法啟動。所以，發現火花塞進水，要及時依具體情況正確處理，避免造成更嚴重的損壞 。

接下來詳細說說具體的解決步驟。首先要拆下高壓分線，打開引擎蓋，掀開發動機的塑料蓋板，并且按每個缸的位置做好清晰記號，防止后續安裝時出現混亂。這一步就像是整理好戰場，為后續的操作奠定基礎。

接著拆卸火花塞，使用專門的火花塞套筒依次卸下，在卸的過程中要格外留意清理外部的樹葉、灰塵等雜物，防止這些東西掉進發動機內部。拆卸下來的火花塞，可以用干凈的布先擦干表面水分，然后用壓縮空氣吹干火花塞孔，讓水分無處遁形。要是火花塞有嚴重燒蝕的情況，就需要更換新的火花塞了。更換時，仔細檢查燒蝕癥狀以及顏色變化，從中分析故障原因。

新火花塞的安裝也有講究，將其放入火花塞孔，先用手輕輕擰幾圈，初步固定后再用套筒按照規定的擰緊力矩擰緊，確保安裝牢固。之后按照點火順序裝回之前拆下的高壓分線，扣好蓋板。

完成這些操作后，就可以進行點火調試了，啟動發動機查看點火和燃燒是否正常。如果是因為氣缸蓋損壞或缸墊燒毀造成的進水，那么要先維修或更換損壞的缸蓋和缸墊，從根源上解決進水問題。另外，如果發現機油變成了乳白色，這說明油箱或發動機內部可能進水了，需要進一步排查處理。

總之，發動機火花塞進水并不可怕，只要遵循正確的解決步驟，冷靜處理，就能將問題妥善解決，保障發動機的正常運行，讓愛車重新恢復活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）