診斷和處理發動機抖動問題，需從多個系統逐一排查并采取相應措施。發動機抖動原因繁雜，涉及點火、供油、進氣等多個系統。比如點火系統中，火花塞間隙過大、點火線圈故障會致抖動，需定期維護與用診斷工具追蹤修復；進氣系統里，氣門積碳、空氣流量計故障會引發抖動，要及時清理與檢查。只有系統性地排查這些可能因素，才能準確診斷并妥善處理發動機抖動問題 。

在點火系統方面，除了要關注火花塞間隙和點火線圈狀況，還需留意點火時間是否過早或點火順序是否混亂。若點火時間過早，混合氣提前燃燒，會使發動機產生抖動。維修人員可通過專業工具對點火正時進行精準調整。而點火順序混亂，會導致各氣缸工作不協調，引起發動機異常抖動，這就需要仔細檢查分電器等相關部件，確保點火順序正確。

供油系統同樣不可忽視。燃油噴嘴堵塞或泄漏，會使燃油噴射不均勻，影響燃燒效果，進而造成發動機抖動。定期對燃油噴嘴進行清洗，能有效避免此類問題。燃油泵壓力異常也不容忽視，通過燃油壓力表檢查燃油泵壓力，若壓力不足或過高，需及時維修或更換燃油泵。

進氣系統中，氣門積碳會阻礙空氣順暢進入氣缸，空氣流量計故障則會干擾燃油與空氣的配比。及時清理氣門積碳，讓空氣能夠順利進入發動機，并且對空氣流量計進行常規檢查維護，保證其測量的準確性，是減少發動機抖動的關鍵。

機械因素方面，發動機內部的磨損導致氣缸間隙不均勻，在冷啟動時抖動會格外明顯，這種情況就需要專業人員借助專業設備進行診斷和修復。另外，水溫傳感器故障會因為錯誤的讀數，致使發動機噴油錯誤，引發抖動，所以要時刻確保水溫傳感器的準確性，并及時進行維護。

總之，發動機抖動問題的診斷與處理需要維修人員具備豐富的經驗和專業知識，從多個角度、多個系統細致排查，準確找出問題根源，采取恰當的處理措施，才能讓發動機恢復平穩運行，保障車輛的安全與性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）