當氣囊電阻過高時，可通過檢查連接情況、讀取診斷信息、查看相關部件狀況，必要時加電阻或更換氣囊來解決。汽車氣囊系統較為復雜，出現電阻過高的情況，可能源于線束連接松動、插頭松弛、游絲燒壞等。需用電腦插入 OBD 接口查看具體哪個氣囊電阻異常，再檢查對應線束插頭。同時，要留意游絲通電狀態，必要時進行更換。若仍無法解決，可嘗試加電阻或更換氣囊。

首先，檢查連接情況是關鍵的第一步。仔細查看氣囊的線束連接，確保沒有松動、斷路或者短路的情況。因為一旦線束連接不良，就如同電路中的橋梁崩塌，會致使系統提示電阻過高。對于那些連接不穩固的插頭，要重新插拔并固定，讓電流能夠順暢無阻地通過。

其次，利用電腦讀取診斷信息，這就像是給汽車氣囊系統做一個全面的“體檢”。通過專業的設備連接車輛的OBD接口，精準地判斷出究竟是哪個氣囊的電阻出現了異常。然后，針對這個“問題氣囊”，著重檢查其對應的線束插頭是否有松動現象，若有，及時進行緊固處理。

再者，不能忽視氣囊游絲的檢查。氣囊游絲如同一個精密的信號傳輸器，為氣囊的正常工作提供電力和信號。要查看氣囊游絲是否通電正常，如果發現游絲無法正常通電，那很可能它已經損壞，此時就需要及時更換游絲，以恢復氣囊系統的正常工作。

倘若經過以上步驟的排查和處理，氣囊電阻過高的問題依舊存在，那么可以考慮加一個電阻或者直接更換新的氣囊。不過，這一步需要謹慎操作，最好由專業的維修人員來完成。

總之，氣囊電阻過高的問題并非無法解決。只要按照正確的步驟，耐心細致地對各個可能出現問題的部件進行檢查、維修或更換，就能讓氣囊系統恢復正常工作，為駕乘人員的安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）