輪轂損壞后的處理方式需依據損壞的類型與程度來定。若是輕微摩擦，打磨后涂上對應顏色涂料即可；有缺口則用特殊填充灰填充后打磨刷漆；而輪轂斷裂因安全性能下降，通常建議直接更換。總之，不同損傷情況有不同應對辦法。輕微損傷可自行或簡單處理，嚴重損壞如斷裂變形等，為保障行車安全，應前往專業維修店檢查，必要時更換新輪轂 。

當輪轂出現輕微變形時，肉眼往往難以察覺，但車輛行駛到一定速度時，方向盤會明顯抖動，這就可能是輪轂變形在作祟，此時需及時處理。輕微變形可采取動平衡的方法，維修人員會根據變形程度添加鉛塊，使輪胎能夠平穩轉動。不過，如果你的愛車經常在惡劣路況行駛，即便輪轂只是輕微變形，也建議直接更換新輪轂。因為輪轂碰撞變形處存在斷裂風險，會給行車安全帶來極大隱患。

要是輪轂出現邊緣刮擦損壞，可通過專業焊接技術修復翻新；若邊緣有缺口，則要按形狀進行堆焊、密閉測試以及表面處理。當輪圈無缺口但有劃痕、發黃、龜裂等情況時，需先砂紙打磨，再用輪圈修復灰填補，經專用設備烤干后，再次砂紙打磨、噴底漆、烤干并打磨成啞光。

修復輪轂有諸多細節需要留意。比如拆卸輪胎時要放掉氣壓，打磨需選擇合適工具，刮膩子要用特殊膩子并配合固化劑，噴漆要注意技術和色差，烤漆要保證足夠時間。

總之，輪轂損壞后的處理是個細致活。輕微損傷我們可以嘗試自行處理，但嚴重損壞一定要交給專業人員。只有這樣，才能確保我們的行車安全，讓愛車的輪轂始終保持良好狀態，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）