汽車空調低壓低可通過清理空調管路、查看膨脹閥、補充制冷劑、檢查壓縮機等方法解決。汽車空調低壓低，原因多樣。管路故障或阻塞會讓低壓冷媒流量不足，清理管路就能解決；膨脹閥故障未開啟，需前往 4S 店檢修；制冷劑過少，及時補充便可；壓縮機故障影響冷媒循環，要到專業維修點排查維修。如此這般，方能讓空調恢復正常運行。

當遇到管路故障或阻塞的情況時，由于其影響了冷媒的正常流動，使得低壓側冷媒量不足，我們需要對空調管路進行仔細清理。可以使用專業的管路清洗劑，按照正確的操作流程，將其注入管路中，以溶解和清除內部可能存在的雜質、污垢等堵塞物，確保冷媒能夠順暢流動。

若是膨脹閥故障未開啟，這會限制冷媒的流量，進而導致低壓過低。膨脹閥是汽車空調系統中的關鍵部件，其工作狀態直接影響著冷媒的流通。我們應及時前往4S店，讓專業技術人員借助專業工具和設備，對膨脹閥進行全面檢查，判斷故障情況，然后根據實際狀況進行維修或更換，確保膨脹閥能夠正常開啟和工作。

對于制冷劑過少的問題，要先由專業人員對整個制冷系統進行檢查，查看是否存在泄漏點，確定泄漏位置并修復后，再按照車輛規定的制冷劑型號和充注量，準確補充制冷劑，保證制冷系統中制冷劑的含量處于正常范圍。

若空調壓縮機出現故障，導致無法形成冷媒的正常循環，這就需要專業維修人員對壓縮機進行全面檢查。檢查可能涉及多個方面，如壓縮機的機械部件是否磨損、電氣系統是否正常等。一旦確定故障所在，根據具體情況進行維修或直接更換壓縮機，使空調系統恢復正常的冷媒循環。

總之，汽車空調低壓低是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和系統。當遇到此類問題時，若自己不確定具體原因和解決方法，最好尋求專業維修人員的幫助，以確保能夠準確判斷故障并有效解決，讓汽車空調恢復良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）