輪轂損壞后的處理方式需視具體情況而定。若輪轂只是輕微摩擦，像邊緣被劃傷，簡單打磨后涂上對應顏色涂料即可；要是出現(xiàn)輪圈開裂，得用輪轂專用鋁焊機先焊接再翻新噴漆；有缺口的話，可用特殊填充灰填充、打磨后刷漆。而輪轂扭曲變形，一般建議更換新的；內(nèi)部結構受損則需找專業(yè)維修店檢查修復。總之，要依據(jù)不同損壞程度來選擇恰當處理辦法。

如果輪轂出現(xiàn)輕微變形，雖然肉眼可能難以察覺，但當車輛行駛到一定速度時，方向盤會明顯抖動，這就很可能是輪轂變形導致的，此時必須及時處理。針對這種輕微變形的情況，可以采用動平衡的方法，維修人員會根據(jù)變形的具體程度，在輪轂上添加合適的鉛塊，以此讓輪胎能夠平穩(wěn)轉動。

不過，要是你經(jīng)常在惡劣路況行駛，即便輪轂只是輕微變形，也建議直接更換新輪轂。這是因為在后續(xù)行駛過程中，輪轂碰撞變形的部位存在斷裂的風險，會給行車安全帶來極大的隱患。

當輪轂出現(xiàn)邊緣刮擦損壞、邊緣損壞、邊緣缺口、斷裂等情況時，處理方式也各有不同。邊緣刮擦損壞可通過專業(yè)焊接技術修復；邊緣損壞通常需更換輪胎，輪轂則可進行焊接、整形修復；邊緣缺口要根據(jù)具體形狀進行堆焊、密閉測試等修復操作；斷裂的輪轂則需經(jīng)過裂縫焊接、拋光、烤漆等一系列流程來翻新。

在處理輪轂損壞問題時，還有一套較為系統(tǒng)的修復方法。首先要檢查輪輞狀況，其維修范圍涵蓋鋁合金輪圈等原涂層材料，適用于各種尺寸和形狀的輪轂。接著拆卸輪胎，釋放壓力并將其擠壓成癟胎后取下輪輞。隨后仔細檢查輪輞的損壞情況，有縫隙和無縫隙時分別按照不同程序處理。之后進行封邊、噴涂底漆和色漆、噴涂特殊修復材料、檢查輪輞并處理灰塵顆粒，最后安裝輪胎。

總之，輪轂損壞的處理要綜合多方面因素，選擇合適的處理方式，以保障車輛的安全行駛和輪轂的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）