有效矯正前輪偏斜，要依車輛類型和偏斜程度采取不同方法。對于普通汽車，輕微偏斜可在輪胎冷卻時手動轉動糾正；嚴重偏斜則需借助千斤頂和扳手調整。電動車前輪偏斜，先查前叉是否變形，未變形校正車軸，變形則維修或更換。轎車前輪傾角調整方法多樣，如旋轉下支臂螺絲等。總之，矯正前輪偏斜需謹慎操作，必要時尋求專業幫助。

對于普通汽車而言，在確保車輛停在平坦穩固地面后，若條件允許，頂起車輛更便于后續操作。之所以要在輪胎冷卻時檢查歪斜程度，是因為輪胎過熱會使它看起來比實際更歪斜，影響判斷。要是輪胎只是輕微歪斜，雙手輕輕轉動輪胎，就能將其位置糾正，同時要保證輪胎與地面接觸部分均勻分布在輪緣上。但如果歪斜情況嚴重，手動無法糾正，就得借助千斤頂和扳手。先稍稍降低一側輪緣，用扳手擰松螺栓，將輪胎放低到地面，仔細調整接觸部分使其均勻分布在輪緣上，之后重新擰緊螺栓并裝回輪胎。

汽車右前輪偏斜時，若方向盤也出現偏移，四輪定位、調整轉向拉桿是較為直接的辦法。轉向拉桿一邊長一邊短會致使汽車往長的一邊跑偏。調整時，準備好扳手，把車輛方向盤往右打死，露出左前輪后部，松開緊固螺母，將左拉桿往順時針旋轉，也就是縮短；再把方向盤往左打死，露出右前輪后部，松開緊固螺母，將右拉桿往逆時針旋轉，即拉長，兩側調整量務必相同。若方向盤右偏，調整方法則相反。

轎車前輪傾角的調整，有多種巧妙方式。旋轉下支臂調整螺絲能使車輪左右移動；調整下支臂車輪側螺絲可讓車輪向內移動；調節減震器與羊角鏈接的螺栓能對傾角做出調整；要是超出調整限制，還可換成偏心螺絲來進一步調整。不過主銷內傾角不能調，誤差過大時就需要更換轉向節。

總之，前輪偏斜的矯正需要車主根據實際情況，精準判斷、科學操作。不同的車輛類型和偏斜狀況對應著不同的解決辦法，在自己不確定操作步驟時，一定要向專業人士請教，以免因不當操作損害車輛，影響行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）