車門有褶皺需根據(jù)褶皺程度和成因來(lái)處理。若褶皺較輕，嘗試熱修復(fù)技術(shù)，用熱風(fēng)槍加熱后以橡膠錘或木錘輕敲平整；若嚴(yán)重，則要進(jìn)行鈑金修復(fù)。輕微褶皺選擇熱修復(fù)，操作簡(jiǎn)便成本低；嚴(yán)重褶皺用鈑金修復(fù)，雖成本高且可能破壞原有涂層，但恢復(fù)效果好。總之，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適處理方法，才能讓車門恢復(fù)良好狀態(tài)。

除了上述兩種常規(guī)方法外，對(duì)于一些因外力撞擊導(dǎo)致的輕微褶皺，還可以嘗試使用專業(yè)汽車修復(fù)工具，例如吸盤和拉拔器。將吸盤吸附在褶皺部位，利用拉拔器緩慢均勻地施加拉力，有時(shí)能巧妙地將凹陷的部分拉起，使車門恢復(fù)平整。這種方法相對(duì)簡(jiǎn)單，自己動(dòng)手操作也較為容易，但它的局限性在于只適用于褶皺程度較淺、面積較小的情況。

如果是車門板的皮子出現(xiàn)皺皮現(xiàn)象，這有可能是質(zhì)量問題導(dǎo)致的。有些車門板的皮子質(zhì)量欠佳，或是在制造環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，就容易產(chǎn)生皺皮。針對(duì)這種情況，可考慮更換質(zhì)量較好的車門板皮子，從而改善外觀。

而像奔馳 S 系后車門遮陽(yáng)卷簾出現(xiàn)褶皺，處理方式則有所不同。要先放下卷簾和車窗玻璃，拆下車門襯里，松開卷簾驅(qū)動(dòng)裝置并取出齒軸，之后通過一系列精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)操作，如在 B 柱處向上拉卷簾、校準(zhǔn)上部卷簾條、控制三角窗卷簾位置等，讓卷簾恢復(fù)平整，最后按反序組裝，組裝過程中還要進(jìn)行控制單元復(fù)位和功能測(cè)試等。

此外，汽車車門發(fā)皺若主要是時(shí)間久了漆面出現(xiàn)問題，那么打磨之后重新噴漆是有效的解決辦法。

總之，車門出現(xiàn)褶皺不要慌，不同類型和程度的褶皺有相應(yīng)的解決之道。只要我們準(zhǔn)確判斷問題所在，并選擇合適的處理方式，就能讓車門恢復(fù)往日的良好狀態(tài)，保持車輛整體的美觀與實(shí)用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）