發動機護板會響，原因主要有摩擦、共振、安裝問題以及部件狀況改變等。護板與發動機外部運動件接觸不良會產生摩擦異響；與車子震動頻率接近時會引發共振作響；安裝不穩，如螺絲松動、板面不平也會導致異響；此外，護板老化、變形，或者在特殊路況下，也都可能致使發動機護板發出聲響。面對這些情況，需要及時檢查維修。

在摩擦方面，發動機在運轉過程中，外部運動件處于高頻運動狀態。若發動機護板安裝時存在偏差，與這些運動件產生了不必要的接觸，隨著發動機的持續工作，兩者間就會不斷摩擦，進而發出令人心煩的響聲。

共振也是常見因素。汽車行駛時車身會產生震動，當發動機護板的固有頻率與車子的震動頻率接近甚至相同時，就如同兩個頻率一致的音符產生共鳴，共振現象就此出現，而這共振會讓護板發出明顯的響聲。

安裝問題不可小覷。螺絲松動是常有的情況，汽車在顛簸路面行駛，震動不斷傳遞，久而久之，固定護板的螺絲就可能松動，導致護板與車輛連接不穩，從而在行駛中因晃動碰撞而發出聲響。板面不平同樣會引發問題，不平整的護板在車輛行駛時無法與周邊部件良好貼合，相互擠壓、摩擦，異響也就隨之而來。

護板自身狀況改變也會造成異響。長時間使用后，護板會出現老化現象，材質性能下降，韌性和強度變弱，在正常受力時就容易發出聲音。而當車輛遭遇撞擊，護板發生變形，與其他部件的相對位置改變，產生額外的摩擦，響聲自然產生。特殊路況下，比如雪地、積水路段，護板與地面的接觸情況改變，摩擦力和振動發生變化，也可能導致異響。

總之，發動機護板出現響聲是多種因素共同作用的結果。一旦發現有異響，車主應盡快檢查，明確原因并及時解決，以確保車輛的正常行駛和良好狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）