車身油漆起泡的原因是多方面的，涵蓋油漆質量、施工環節、技術操作以及車身狀況等。油漆質量不佳，如使用劣質漆，附著力和耐候性差就易起泡；施工環境不理想，濕度大讓水分混入形成水汽；噴漆工藝不規范，每層干燥時間不足、厚度不均也會引發問題；車身表面處理不當，有油污、灰塵等雜質影響了漆的附著力。這些因素都可能致使車身油漆起泡 。

在油漆質量方面，一些不正規的路邊店為降低成本，會選用低價劣質油漆。這類油漆本身溶劑揮發不均勻，配方也可能存在問題，從根源上就為漆面起泡埋下隱患。其較差的附著力難以緊密貼合車身，在面對日常環境變化時，便容易出現起泡現象。

施工環節的疏忽同樣不容忽視。涂裝工藝有著嚴格要求，噴漆前，車身表面必須保證干燥清潔。若在未干燥的表面直接涂漆，水分被困在漆層之中，隨著時間推移，就會形成氣泡。而且前期漆面填補的灰也要在干燥環境下徹底曬干才能進入漆房噴漆，否則也會影響最終效果。

技術操作失誤也是關鍵因素。噴涂過程中，若施工人員技術不熟練或未注意，很容易導致油漆噴涂過厚。過厚的漆層不僅會下流，后期的拋光處理若沒做好，也會使漆面在后續使用中出現起泡問題。噴槍連接的空氣管道若不干燥，也會將水汽帶入油漆中，影響噴漆質量。

另外，車身本身狀況也對油漆效果有影響。如果車身表面存在油污、灰塵、鐵銹等雜質，在噴漆時就會阻礙油漆與車身的良好結合，降低附著力，從而使油漆更容易起泡。

總之，車身油漆起泡是多種不利因素共同作用的結果。無論是油漆本身質量、施工環境與工藝，還是技術操作以及車身表面狀況，任何一個環節出現問題，都可能導致令人頭疼的油漆起泡現象，影響車輛的美觀與防護性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）