車子變速箱損壞的原因是多方面的，涵蓋自然磨損、制造缺陷與人為因素。自然磨損上，不同類型變速箱有各自的使用壽命，超過期限零件磨損累積易損壞；制造缺陷方面，生產工藝問題會埋下隱患，隨著行駛里程增加而暴露；人為因素包含暴力駕駛增加負擔、保養不當，像長期不換油、加錯油等，這些都可能讓變速箱出現故障。

具體來說，在自然磨損方面，AT變速箱正常使用下能行駛25萬公里以上，CVT變速箱也大致在這個里程數左右，雙離合變速箱相對短一些，為15萬公里以上。當車輛行駛里程不斷增加，變速箱內部的零件經過長時間的摩擦、運轉，磨損逐漸累積，就容易出現各種問題。比如內部的齒輪、離合器片等部件，會隨著時間和里程的增長而慢慢損耗，影響變速箱的正常工作。

制造缺陷也是不可忽視的因素。生產工藝不過關時，變速箱的一些關鍵部件，像齒輪的制造精度不夠，在車輛行駛初期可能不會有明顯問題，但隨著行駛里程的增加，這些隱藏的問題就會逐漸暴露出來，導致變速箱出現故障，影響車輛的正常使用。

人為因素對變速箱的影響同樣巨大。一些不良的駕駛習慣，如暴力駕駛，頻繁急加速、急剎車，會極大地增加變速箱的工作負擔，加速內部零件的磨損。還有保養方面，如果長期不更換變速箱油，油液的潤滑、散熱等性能下降，會影響變速箱的正常運轉；加錯油更是直接對變速箱造成損害，因為不同型號的變速箱對油液的要求不同。另外，液位檢查不到位，油液不足也可能引發變速箱過熱等故障。

總之，變速箱損壞是多種因素綜合作用的結果。無論是自然磨損的不可避免，制造缺陷的潛在風險，還是人為因素的不當操作與保養缺失，都可能導致變速箱出現故障。車主們需要了解這些原因，正確駕駛并做好保養，以延長變速箱的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）