最大的輪胎通常裝在一些大型礦用卡車上，比如卡特彼勒797、利勃海爾T282B等。這些車承擔著繁重的物料運輸任務，需要大尺寸輪胎來支撐巨大的車身重量和承載能力。卡特彼勒797的輪胎直徑達4.03米，單只重5.3噸；利勃海爾T282B采用的米其林55/80R63輪胎也極為龐大。大輪胎賦予車輛更好的通過性與穩定性，以適應復雜惡劣的礦區路況 。

卡特彼勒797作為一款巨型礦用卡車，不僅輪胎驚人，其自身實力也不容小覷。它配備的v24缸發動機可爆發出3400馬力的強勁動力，整車有23英尺高，47.5英尺長，30英尺寬 ，翻斗升起后高度達50英尺，還裝備850加侖油箱，也可選裝1800加侖油箱。如此龐然大物，其定制的大輪胎功不可沒，每個輪胎13英尺高，耗資3萬美元，為車輛的正常運行和高效作業奠定基礎。

利勃海爾T282B同樣是礦用卡車領域的佼佼者，作為世界上最大的柴油機動力驅動的雙軸四輪卡車之一，還是最大的交流電混合動力卡車，有效負荷噸位360t，發動機輸出功率在2013 - 2722 kw之間，最大整車工作質量592噸。它所采用的米其林55/80R63輪胎，助力車輛在礦區如履平地，最大行駛速度可達64 km/h，保障了物料運輸的高效性。

除了這兩款車，TEREX - UnitRig MT5900新推出的MT5900AC礦用卡車，采用全新交流電傳動系統，輪胎是59/80R63，額定載重326t；BELAZ 75600裝備18缸的康明斯QSK78 - C引擎，使用55/80R63輪胎，額定載重320t，它們也都憑借大尺寸輪胎在礦區發揮著重要作用。

總之，這些大型礦用卡車因作業環境和承載需求，配備了巨大的輪胎。大輪胎成為它們在礦區高效、穩定作業的關鍵因素，助力礦業生產不斷前進，在工業領域書寫著屬于自己的篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）