大眾減震器是用于抑制彈簧吸收震動后反彈晃動、吸收路面沖擊力，提升汽車行駛平順性的部件。它多為液壓式，在車身與底盤因顛簸產生相對運動時，內部活塞上下移動，油液在腔室間流動，將震動能量轉化為熱量散發，令車身快速穩定。大眾車型使用的減震器品牌多樣，不同品牌各有優勢，選擇時需結合自身需求與駕駛習慣 。

大眾汽車在減震器的選用上較為多元。德國采埃夫旗下的薩克斯是大眾常用品牌之一，很多車型都采用薩克斯提供的減震器。比如寶來原廠就曾使用進口薩克斯減震器，大眾原廠一般也以薩克斯為主。不過，并非所有大眾車都用薩克斯，像大眾CC原廠減震器據說采用的是東工工的產品 。

除了原廠配置，在減震器的替換和升級方面，市場上也有眾多選擇。例如蒙諾就備受推薦，現在奧迪部分車型也會裝車使用蒙諾減震器，而薩克斯更多應用在老款車型上。一般來說，減震器在車輛行駛8到10萬公里左右就可能需要更換 。

不同品牌的減震器有著各自的特性。德國BILSTEIN、德國KW Street Comfort、韓國萬都、臺灣APOLLO、荷蘭KONI等品牌，都為大眾汽車提供了豐富的選擇。減震器的硬度會對車輛行駛中的重量轉移速度以及車身轉向反應產生影響，所以很多車主在進行懸吊改裝時，常常會先換裝較硬的減震器來提升懸掛性能 。

總之，大眾減震器是汽車行駛性能的重要保障部件。多樣的品牌和特性，為消費者帶來了豐富的選擇空間。無論是原廠配置的薩克斯等品牌，還是市場上可供替換升級的其他品牌，都能滿足不同消費者在不同使用場景下的需求。在考慮更換或升級減震器時，消費者只要結合自身需求與駕駛習慣，就能挑選到適合自己的產品，提升駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）