汽車輪胎可能出現多種問題，涵蓋故障、老化、磨損、充氣異常等方面。例如胎面爆破可能因尖銳物刺傷、高速沖擊等；側部鼓包常是受路面障礙物沖擊致簾線斷裂。老化方面，老車或長期戶外停放易使輪胎表面出現裂紋。磨損情況多樣，如兩肩磨損可能是氣壓偏低，中央磨損或因氣壓偏高。充氣方面，可能出現輪胎漏氣、氣門嘴漏氣等問題 。

輪胎故障的類型遠不止于此。胎面變形也是一個棘手的狀況，這往往是因為輪胎被尖銳利器刺傷胎體，進而使得鋼絲層銹蝕，最終導致胎面變形，影響行車安全。胎面鼓包的成因和胎側鼓包類似，都是內部結構受損的外在表現。肩部損傷通常是在強行跨越障礙物時發生，簾線斷裂或者出現裂口，讓輪胎的耐用性大打折扣。

而在磨損問題上，局部磨損可能源于車輛底盤機械故障。單邊磨損則和底盤機械故障，比如前束、外傾角問題脫不了干系。胎側磨損常見于穿刺或者蹭臺階擠壓的情況。花紋麻面的出現，則是氣候、路況、污染等多種因素共同作用的結果。

充氣異常方面，輪胎漏氣大多是被尖銳利器刺扎穿透胎體簾布，氣門嘴漏氣的原因就更多樣了，氣門芯未擰緊、氣門嘴損壞、橡膠體老化等都有可能。

在日常使用中，我們還需要留意一些觀察要點來判斷輪胎狀況。比如保質期，一般從生產之日起庫存不超3年，上車使用不超8年，通過胎側4個數字就能知曉生產日期。花紋與顏色也能透露信息，舊胎磨損嚴重，劣質翻新胎紋路淺且顏色鮮艷。原廠新胎有胎毛，行駛5 - 10公里后消失，翻新胎則沒有。用鑰匙劃也能辨別，翻新胎彈性差，輕劃有痕跡。胎面和胎側搭接處，新胎平整圓順，翻新胎有黏合痕跡，原廠輪胎標志與輪胎一體，翻新胎易摳掉。

總之，汽車輪胎問題紛繁復雜，涉及多個方面。我們要時刻關注輪胎的狀態，及時發現并解決問題，這樣才能保障行車安全，延長輪胎使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）