商務車座椅包真皮，一般要歷經拆、制、裁、跑、縫、包、修、裝這八個精細的過程。首先需安全拆下原有座椅并留意氣囊位置，而后根據原車座椅形狀精心制板，再按板型裁剪真皮。接著在皮面內側加海綿并縫合，將縫好的真皮套上座椅固定整型，進一步完善修整后安裝回車內。如此精細流程，才能打造出高品質的真皮座椅。

拆卸環節，就像是一場小心翼翼的手術。師傅們要憑借著精湛的技藝，安全地將原有座椅從商務車中分離出來。在這個過程中，對氣囊位置的留意至關重要，稍有不慎就可能影響到車輛的安全性能。拆下絨布套，讓座椅的海綿展露無遺，這便是改造的基礎。

制板時，師傅們要像藝術家一樣，依據原車絨布套、座椅及海綿的形狀，精心雕琢出合適的板型。這可是個技術活，需要豐富的經驗和敏銳的觀察力。一旦首次成型，同型號座椅后續便無需再制板，大大提高了效率。

裁剪真皮同樣考驗功底。裁皮師猶如技藝高超的裁縫，按照板型精準下刀。優秀的裁皮師不僅能保證真皮的利用率最大化，還能為車主節省不少費用。每一刀都飽含著對工藝的執著，力求讓每一塊真皮都能物盡其用。

跑里過程，為皮面內側增添了柔軟的海綿，通過機器將其牢固地砸在皮子上，讓座椅更具舒適度。縫合環節更是關鍵，要讓皮面在固定位置完美結合，明線必須平直、勻稱，這需要師傅們全神貫注，每一針都傾注著心血。

上包時，將縫合好的真皮輕柔地套在座椅上，用卡釘等固定，初步整型，去除褶皺，讓座椅漸漸有了新的模樣。修整階段則是精益求精，不放過任何一個小瑕疵，進一步完善座椅的細節。最后安裝回車內，經過細致檢查，確保毫無問題后，一個高品質的真皮座椅才算大功告成。

商務車座椅包真皮的這八個過程，環環相扣，每一步都傾注了工匠們的心血與智慧。正是這樣的精雕細琢，才能為商務車打造出舒適又美觀的真皮座椅，提升車內的整體品質與駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）