汽車前減震咯吱咯吱響，原因可能涉及減震器、頂膠、平衡桿小連桿等多個部件。減震器漏油，隨著滲出油量增多會發出這種聲音；頂膠老化，在車輛發力、減速或原地轉動方向時會有異響；前平衡桿小連桿損壞，也會出現類似聲音且熱車時更明顯。此外，減震壓力軸承、彈簧、車輪軸承等出現問題，同樣可能致使前減震發出咯吱聲，需細致排查檢修。

減震器本身的故障是常見原因之一。減震器若出現漏油狀況，在不下雨且不洗車時，仔細觀察其外殼或防塵套，往往能發現油漬痕跡。隨著時間推移，滲出的油量不斷增加，起初或許是輕微的吱吱摩擦聲，逐漸就會演變成咯吱咯吱響。而且，若減震器發生彎曲，也會破壞其正常的工作狀態，導致類似的異常響聲出現，這種情況下，通常直接更換減震器，并且為保證車輛兩側的一致性和穩定性，建議成對更換。

頂膠老化也是不可忽視的因素。當車輛在發力駕駛、減速剎車的時候，有時會聽到嘎達一聲響，而原地轉動方向盤時，也能清晰地聽到從頂膠部位傳來的聲音。仔細感受，會發現兩邊的震動感覺有所不同。這便是頂膠老化的信號，老化的頂膠無法正常發揮其緩沖和支撐作用，從而產生咯吱咯吱的響聲。

前平衡桿小連桿損壞同樣會引發問題。產生的異響類似咯噔咯噔聲，比較特殊的是，熱車的時候響聲明顯，冷車時卻不響，車輛行駛20分鐘左右，響聲就會越發明顯，尤其是在慢速打方向的時候，這種聲音更為突出。

除了上述部件外，減震壓力軸承、彈簧、車輪軸承等部件出現老化、磨損、變形等問題時，也會導致汽車前減震咯吱咯吱響。比如減震壓力軸承因老化或異常磨損，會出現阻尼問題，車輛低速經過顛簸路面時就會有噪音和輕微震動；阻尼彈簧變形后，失去了應有的彈性和支撐力，也會讓減震器工作異常；車輪軸承損壞，也會發出異常噪音。

總之，汽車前減震咯吱咯吱響涉及多種部件的潛在問題。遇到這種情況，車主不應忽視，需及時前往專業維修店，讓經驗豐富的維修技師進行全面檢查和準確判斷，找出問題根源并妥善解決，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）