拆卸途觀的變速箱，需按一定步驟有序操作。先將變速箱總成平穩置于墊有軟膠皮的清潔工作臺，接著從離合器撥叉相關部件入手，如拆下螺栓、平鍵，取下撥叉軸等；再依次拆除撥叉軸支架、油管等；拆油泵時要注意方法，轉動輸入軸配合鋼球；之后拆卸輸入軸和副軸的止動環等；最后松開小蓋相關螺栓和氣管，完成拆卸。各步驟需謹慎操作，確保安全無誤。

完成前期準備工作后，接下來要面對一些進階拆卸的步驟。先將撥叉軸支架以及油管總成進行拆除，這里的油管包括箱體進油管、輸入軸進油管和出油管總成等部件。這些油管在車輛的運行中承擔著重要的傳輸任務，拆卸時要格外小心，避免損壞。

油管拆除完畢后，把目標轉向輸入軸端蓋總成與副軸端蓋總成，將它們順利卸下。隨后，解除連接油泵與前殼的六只M10螺栓，不過要注意，連接油泵前后殼的兩只螺栓無需拆卸。此時，輕輕轉動輸入軸，讓它帶動副軸一同轉動，目的是使安裝在左副軸軸端的鋼球精準地對準油泵殼體上的缺口。這一步需要耐心和細心，如果用手抓住油泵向外用力難以拆下油泵總成，在確認鋼球對準缺口后，還可以運用M12X50的頂絲將油泵頂出。

成功取下油泵后，從左副軸軸端取出鋼球。由于箱內管與前殼之間是間隙配合，所以可以用螺絲刀鉤住箱內管端內側，小心地將其挑出。然后，拆除輸入軸及副軸上的止動環。

在這之后，拆除前殼內全部連接中殼與前殼的連接螺母，再拆除前殼外連接中殼與前殼的連接螺母，但要留存2 - 3個螺母不拆，這樣能確保在豎直吊裝時中殼與前殼不會分離。最后，松開小蓋上部的四只螺栓以及范圍檔氣缸氣管的空心螺栓，將小蓋總成拆除。

總之，途觀變速箱的拆卸是一項復雜且精細的工作，每一個步驟都緊密相連，容不得半點馬虎。嚴格按照步驟操作，才能順利完成拆卸任務，保障后續維修等工作的正常開展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）