車用尿素常見的生產配方中，普通型尿素溶液是由 32.5%的高純尿素與 67.5%的去離子水混合而成；防凍型尿素溶液則是 32.5%的高純尿素、52.5%的去離子水以及 15%的甲醇組成。這樣的配方比例，是基于車用尿素在車輛尾氣處理系統中的工作原理與性能需求而定。恰當的配比能保障尿素在凈化尾氣時發揮最佳效果，助力車輛滿足環保標準。

先來看普通型尿素溶液配方。其中的高純尿素是核心成分，它在車輛尾氣處理裝置中，會與氮氧化物發生化學反應，將其轉化為無害的氮氣和水，從而有效降低尾氣中的污染物排放。而去離子水作為溶劑，能讓高純尿素充分溶解并均勻分布，確保整個溶液的穩定性和反應的均一性。這種配方簡單直接，對于大部分在正常溫度環境下行駛的車輛來說，足以滿足尾氣凈化的需求。

再說說防凍型尿素溶液。在低溫環境中，普通型尿素溶液可能會出現結晶、凍結等情況，影響正常使用。于是，甲醇的加入就起到了關鍵作用。甲醇具有較低的冰點，能夠降低溶液的凝固點，使尿素溶液在低溫條件下依然保持良好的流動性，保證車輛尾氣處理系統的正常運行。即便在寒冷地區，車輛也無需擔心因尿素溶液凍結而無法有效凈化尾氣。

總之，無論是普通型還是防凍型的車用尿素生產配方，都是經過科學研究與實踐驗證的。它們各自適應不同的使用場景和環境條件，旨在為車輛提供穩定、高效的尾氣凈化解決方案，讓汽車在運行過程中更好地兼顧動力輸出與環境保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）