倒車雷達和倒車影像的不同主要體現在工作方式、反饋形式與功能特點上。倒車雷達依靠回音探測距離，以聲音提示車主，能提醒距離，但無法直觀看到車后物體，對小物體監測有局限；倒車影像采用遠紅外廣角攝像裝置，通過車內顯示屏呈現車后情況，較為直觀，卻無法精確測量與車尾的距離。二者各有長短，為倒車提供不同形式的助力。

從工作方式來看，倒車雷達一般由超聲波傳感器、控制器和顯示器（或蜂鳴器）組成。當車輛倒車時，超聲波傳感器會發射超聲波，遇到障礙物后反射回來，傳感器根據反射時間計算探頭與被檢測物體的距離，進而通過聲音或顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況。而倒車影像則是在汽車后面安裝帶有遠紅外廣角攝像頭，當掛上倒檔，攝像頭開始工作，將車后畫面傳輸到車內顯示屏上，讓車主直接看到后方狀況。

反饋形式上，倒車雷達是以不同頻率的聲音來提示車主，聲音越急促表明距離障礙物越近。但在嘈雜環境中，聲音提示可能會受到干擾，影響車主判斷。倒車影像則是通過高清畫面，讓車主直觀看到車后的場景，包括障礙物的形狀、位置等。不過，僅靠視覺判斷距離，對于一些駕駛經驗不足的人來說，可能不太容易精準把握。

功能特點方面，倒車雷達對較大物體的監測比較準確，能及時提醒車主與障礙物的距離，到達危險距離還會鳴響。但它對車后盲點和低矮、細小物體的識別能力有限。倒車影像雖然能呈現可視范圍內的障礙物，提供全方位的視覺反饋，卻無法像倒車雷達那樣精確測量物體與車尾的距離。

綜上所述，倒車雷達和倒車影像各有優勢與不足。倒車雷達主動性強，不受光線和天氣影響；倒車影像直觀方便，對新手司機較為友好。將兩者結合使用，能優勢互補，為車主帶來更安全、可靠的倒車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）