車輛底盤裝甲是一種高科技粘附性橡膠和聚酯材料混合涂層，干燥后會(huì)在汽車底盤形成牢固的彈性保護(hù)層。它厚度在 2 - 4mm，無毒且具有高遮蓋率、高附著性等特點(diǎn)。這一涂層能抵御路面砂石擊打、酸堿鹽腐蝕，防止底盤螺絲松脫，還可阻止熱傳導(dǎo)、減輕噪音。從外觀上看，多呈現(xiàn)堅(jiān)實(shí)的黑色或灰色，堅(jiān)硬耐磨，守護(hù)著車輛底盤的諸多關(guān)鍵部位 。

底盤裝甲能像忠誠(chéng)的衛(wèi)士一般，將引擎艙、懸掛系統(tǒng)、排氣管等重要區(qū)域悉心守護(hù)。引擎艙是汽車的“心臟”所在，有了底盤裝甲，可有效阻擋灰塵、砂石的侵入，避免其對(duì)精密部件造成損傷；懸掛系統(tǒng)關(guān)乎車輛的操控性與舒適性，底盤裝甲能防止外界因素對(duì)其的侵蝕，確保懸掛始終處于良好的工作狀態(tài)；排氣管在車輛行駛中會(huì)產(chǎn)生高溫，底盤裝甲的隔熱性能在此發(fā)揮作用，減少熱量傳遞，同時(shí)也能防止其受到路面雜物的撞擊。

底盤裝甲發(fā)展至今，經(jīng)歷了四次迭代，依據(jù)車底膠材料的不同，被分為瀝青基、合成橡膠基、石蠟基和水基車底膠四類。每一類都有獨(dú)特的“個(gè)性”，瀝青基的有著不錯(cuò)的隔音效果；合成橡膠基的彈性和耐久性較為突出；石蠟基相對(duì)來說施工較為便捷；水基車底膠則更加環(huán)保。

新車和舊車在施工底盤裝甲時(shí)條件有所不同。新車的底盤相對(duì)較為“干凈”，施工起來更為順暢，但也需要做好相應(yīng)的清潔和防護(hù)工作；舊車的底盤可能會(huì)存在一定的污漬、銹跡，需要先進(jìn)行徹底的清理和除銹處理，才能保證底盤裝甲的附著效果。

車輛底盤裝甲以其出色的性能，在保護(hù)汽車底盤方面發(fā)揮著重要作用。無論是抵御外界的物理傷害，還是對(duì)抗化學(xué)腐蝕，亦或是降低噪音，它都表現(xiàn)出色。不同類型的底盤裝甲也為車主提供了多樣的選擇，滿足了各種需求。無論是新車還是舊車，底盤裝甲都是一項(xiàng)值得考慮的汽車養(yǎng)護(hù)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）