車輛前橋是傳遞車架與前輪間各向作用力、彎矩和轉矩的裝置，位于車輛前端；后橋是支撐、連接后輪，且是動力傳遞后驅動軸組成部分的裝置，位于車輛后端。前橋多為從動橋，主要用于轉向操作，是轉向系統重要部分。后橋由兩個半橋組成，能實現差速運動，負責傳遞動力到后輪。它們都是車輛懸掛系統重要部分，對車輛行駛意義重大 。

具體來看，前橋在車輛運行中扮演著關鍵角色。它作為轉向系統的核心部分，通過轉向節與轉向系統緊密相連，駕駛者轉動方向盤的指令，正是通過前橋準確無誤地傳遞給前輪，從而實現車輛的靈活轉向。同時，前橋還要承擔起支撐車輛前部簧載質量的重任，無論是發動機的重量，還是車輛前部其他部件的重量，都要依靠前橋來穩穩支撐。并且，在車輛行駛過程中，來自路面的各種沖擊力、摩擦力等，也都要通過前橋傳遞給車架，這就要求前橋必須具備足夠的強度和穩定性。

而后橋的作用同樣不容小覷。在動力傳遞方面，發動機輸出的動力經過變速箱變速后，傳遞到后橋大齒盤（差速器），再由差速器將動力合理分配到左右半軸，最終驅動后輪轉動，讓車輛得以前行。在車輛轉彎時，差速器內部的特殊結構發揮作用，通過十字柱和小行星般的齒輪調節兩邊輪胎的轉速，確保車輛能夠平穩、順暢地轉彎。此外，后橋作為支撐和連接后車輪的裝置，要承受車輛后部的重量，為車輛提供穩定的支撐，保障行駛的安全性和舒適性。

總之，前橋和后橋在車輛中各司其職又緊密協作。前橋專注于轉向與支撐前部重量，后橋著重于動力傳遞和支撐后部重量。它們共同為車輛的正常行駛、靈活轉向以及安全穩定提供了堅實保障，是汽車不可或缺的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）